’21年モデルのGSX-R125とGSX-S125にそれぞれ新色が登場しました。
スズキ2021新車バイクラインナップ〈51〜125cc原付二種クラス〉GSX-R125/S125
https://young-machine.com/motorcycle/new-model/japanese/small-51-125cc/suzuki/
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅ruriko _675,也在其Youtube影片中提到,2021年8月22日、筑波サーキットで行われた「ミニろく」に STRIKERさん車両で参加させて頂きました!! 皆さんと一緒にワイワイして楽しい1日でした♪ (早くトラウマ治したい) STRIKERさん : http://www.striker.co.jp *オリジナルグッズサイト!アパレル入...
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suzuki gsx r125 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
父親節到了!
送給爸爸一輛全新的車,好像是不錯的選擇
小阿魯不只耶誕節適合,父親節也通用喔~
suzuki gsx r125 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
SUZUKI GSX150 Bandit 迷你海盜坐墊為一體式設計,非常適合雙載,完全瞄準喜愛打檔車款卻不需要運動街跑的通勤及雙載族群!
#SUZUKI #GSX150 #Bandit #Mobile01
suzuki gsx r125 在 ruriko _675 Youtube 的精選貼文
2021年8月22日、筑波サーキットで行われた「ミニろく」に
STRIKERさん車両で参加させて頂きました!!
皆さんと一緒にワイワイして楽しい1日でした♪
(早くトラウマ治したい)
STRIKERさん : http://www.striker.co.jp
*オリジナルグッズサイト!アパレル入荷してます⭐️
https://ruriko675.thebase.in
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https://lin.ee/5DkooSy (開けない方は @507optoq で検索してね!)
*この動画では一部「DJI Pocket 2」を使用して撮影しています!
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#STRIKER #耐久レース #サーキット
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suzuki gsx r125 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳貼文
実は、私が近年一番試乗したかったモデル、スズキGSX-R125ABSにようやく乗れました!早速のそレビューをお送りします。
~以下、スズキWEBサイトより抜粋~
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、レースで培ったノウハウが惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載するGSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
力強い加速力と、高い燃費性能を兼ね備え、軽快なハンドリングを実現。
空力特性に優れたボディワーク、視認性の高い多機能液晶インストルメントパネル、縦2灯式LEDヘッドライト、軽量なABS制御ユニット、高い路面追従性を発揮するリンク式モノショックリヤサスペンションを装備。
伸びやかで胸のすくような加速感で、街中を軽快に駆け抜け、そして、ワインディングを楽しむ。
GSX-R125 ABSのダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立。装備重量134kg、ホイールベース1,300mmと785mmのシート高は、日常での取り回しのしやすさと、良好な足つき性を実現。
風洞実験を重ね作り上げられた滑らかなボディワークは、GSX-Rシリーズに相応しいアグレッシブなルックスと質感が施されている。スラントしたフロントカウルを採用することによりコンパクトにまとめられたシルエットは前面投影面積を減らして空気抵抗を低減するだけでなく、リフト量も減らしており、高い安定性と、優れた燃費性能にも貢献。
スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。上がロービーム、下がハイビームで、左右にポジションランプを装備。また、ナンバープレートランプにもLEDを採用し、軽量化に貢献している。
GSX-R125 ABSに搭載した水冷DOHC4バルブ単気筒エンジンは、優れた燃焼効率、スポーティなエンジン特性と、高い燃費性能のバランスがとれた高性能エンジンを実現。エンジン性能の最も効率的なボア×ストロークの組み合わせを見つけるために、実験を重ねた結果、62mm×41.2mmのオーバースクエアデザインを採用。直径24mmの吸気バルブ×2と、直径21mmの排気バルブ×2を配置した燃焼室は、圧縮比を最適化し、力強い加速と高い燃費性能を両立。
シリンダーには、スズキ独自のSCEM(Suzuki Composite Electrochemical Material)メッキシリンダーを採用。フリクションの低減と、高い放熱性、耐摩耗性、気密性を確保。大型ラジエーターを装備し、高い冷却性能を誇る。6速トランスミッションを採用し、低回転から高回転までスムーズに吹け上がるエンジンはGSX-R125 ABSの魅力となる。
GSX-R125 ABSは6つのセンサー※ を搭載したデュアルスプレー式4穴フューエルインジェクションを採用。様々なライディングコンディションで最適な制御を実現し、パワフルさと高い燃費性能を両立。大容量エアボックスにより十分な吸気量を確保し、正確な燃料噴射制御と合わせて高回転での出力向上に貢献する。
エキゾーストシステムは、排気口の2つの直径が異なるデュアルテールエンドマフラーを採用。スポーティで特徴的な外観だけでなく、上質な排気音を実現。平成28年国内排出ガス規制に対応している。
【関連ページ】
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/?page=top #バイク動画
suzuki gsx r125 在 REIVLOG Youtube 的最讚貼文
今回お届けするのはYAMAHAの誇る旗頭的なバイクYZFシリーズの中型二輪「YZF–R3」です。仕上がりの良い、造り込みの良い車体を見ながら実際に走って感想や自分自身の考え方など腰を据えてじっくりインプレしました!
みなさん、こんにちは。
チーマネScottyことScotty Minamiです。
今回のYZF−R3、僕も乗りましたがホントに楽しいバイクでした。目的に合ってさえいれば誰もが満足するバイクではないかと思います。
是非、最後までご覧ください。
インプレッションライド動画特選〜
2020年バイクインプレッショントーク集〜
「刺激も安定も...。「 YAMAHA TRICITY155」インプレッショントーク」
https://youtu.be/tgQWpwbdgoA
「ちょっと待って!スウィッシュが楽しいんだけど!」
https://youtu.be/20d44j53qME
「「SUZUKI GSX-R1000R ABS」インプレッショントーク!」
https://youtu.be/B1B0BefsnRY
「V-Strom1000 XT ABS、ただただ最高です、語ります。」
https://youtu.be/aDtiXaBIy8Y
「「YAMAHA MT−07」ちょうどいい、を語ろう。」
https://youtu.be/LhsKXrhmJjA
「「YAMAHA MT−09」真面目にライディングインプレッション。」
https://youtu.be/4YupVq3lH2Q
『REIVLOG』のレイです(^^)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
よかったらまた寄ってください!
【メインチャンネル】
『REIVLOG』
https://www.youtube.com/c/REIVLOG
【サブチャンネル】
『れいぶろぐ』
https://www.youtube.com/c/れいぶろぐ
【ゲームチャンネル】
『REIVLOGAME』
https://www.youtube.com/c/REIVLOGAME
【公式ストア】
『REIVLOG STORE』
https://reivlog.shop-pro.jp
【DMMオンラインサロン】
『河西啓介とREIのバイク部』
https://lounge.dmm.com/detail/1656/
【Twitter】
http://twitter.com/ReiFukuchi
【Instagram】
http://www.instagram.com/reifukuchi
【Facebook】
https://www.facebook.com/REIVLOG/
【note】
https://note.mu/reivlog
カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
https://amzn.to/2KeEhCO
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
https://amzn.to/2MdkgPC
・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
https://amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
https://amzn.to/2C0W3FN
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suzuki gsx r125 在 SUZUKI GSX-R125機車-PTT/DCARD討論與高評價商品 的推薦與評價
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suzuki gsx r125 在 [閒聊] SUZUKI GSX-R125 ABS - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛才看YT時突然跑出一支影片寫GSX-R125 ABS
本來還以為我眼睛看錯了
跑去日本官網看還真的有
https://reurl.cc/exeqax
這....怎麼不出250的 囧
試騎影片(日本人解說)
https://youtu.be/rixkY5p5WEQ
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