【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
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#W206 #賓士
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大老闆們,換新車囉!
總是在格局之上、自成一格的麥巴赫(Mercedes-Maybach),推出全新Mercedes-Maybach S 580 4MATIC殿堂級豪華轎車,內斂低調的專屬設計,每一吋細節都可見到工匠般的堅持,呈現至臻豪華品味。昨日上市開放接單,最快今年十月到港交車,建議售價新台幣1,132萬元起。
Mercedes-Maybach S 580 4MATIC簡易規格表
引擎 V8 BiTurbo+48V高效輕油電
排氣量 3,982cc
最大輸出 503(+20)hp/700Nm
變速箱 9G-TRONIC九速手自排
原廠加速 0-100km/h:4.8s
安全極速 250km/h
建議售價 1,132萬元起
配備亮點:
*20吋Maybach五輻鍛造輪圈
*Mercedes-Maybach Pullman加長禮車氣派格局
*10種銀粉/5種特殊漆,專屬雙色車漆。
*專屬12.3吋3D儀表板+直立12.8吋OLED觸控螢幕
*結合AR擴增實境導航及抬頭顯示器
*三人沙發式或獨立雙後座可選
*可選Burmester高階4D環場音響(31具高傳真喇叭)
*主動環景式內裝照明(253顆LED與MBUX多媒體娛樂系統結合
*E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制(主動式48V電控液壓避震器)
#Mercedes #Maybach #S580 #4MATIC
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[今晚,我想聊聊車壇趨勢] 科技滿載的旗艦之作 — The New S-Class.
#阿B博:
全新大改款的S-Class在外觀上雖然與上一代相比顯得稍微文雅一點,但在科技配備可說是非常到位,除了整合全新一代的MBUX多媒體系統,並將中控螢幕尺寸一舉增加到12.8吋以外,儀表板也加入了裸視3D的效果,更搭載了臉部辨識隨著不同的駕駛者可以進行個人化設定,而抬頭顯示器也新增了AR擴增實境的功能,在資訊上能夠更清楚的判別這些訊息。
在駕駛輔助與主被動安全科技上,這回S-Class搭載了一套PRE-SAFE主動側撞防護系統,能夠在偵測到即將發生側面碰撞時,1秒內將車身提高最多8公分,將乘客在遭受撞擊時所受到的傷害降到最低,而全新世代的5.0智慧駕駛輔助套件據悉在2021下半年時更有機會於德國境內提供有條件下許可的自動駕駛功能。
當然在舒適與便利性配備上S-Class一直以來都走的相當前衛。
多光束的智慧型數位頭燈除了能提供超長距離遠光燈與智慧調整光型範圍的功能之外,透過130萬個微小鏡面更能夠創造出260萬畫素的數位成像畫面。而後輪轉向雖然不是什麼新穎的科技配備,但這回即便是短軸的S-Class在車長上都突破了5米2的驚人尺碼,要在這樣繁忙的都市區中行駛,後輪轉向絕對是不可或缺的功能,這回新世代的S-Class所搭載的後輪轉向更可以在低速行駛時最多達到10度的轉向幅度,迴轉直徑縮短達2公尺,甚至比現行款的A-Class都來的俐落許多。
S-Class一直以來都不只是一台僅為後座買家所設計的大型豪華房車,她同時兼顧了駕駛與其他乘客的乘坐品質,雖然每一代的外型與內裝在詮釋上因為每個人對於美醜的定義不同,但不置可否的是S-Class確實是一輛能夠讓你在移動的路程當中感受到安全且愉悅的大型豪華Sedan。
mbux擴增實境抬頭顯示器 在 Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 試駕|改款力道強勁 的推薦與評價
花20萬可以獲得多光束智慧型數位頭燈、MBUX擴增實境導航功能、隔音玻璃、全景玻璃天窗、抬頭顯示器、多區恆溫與Burmester音響系統,我覺得蠻棒的,至於GLC200的馬力夠 ... ... <看更多>