【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】
Lexus休旅車款在台一向有著高人氣,而隨著2018年式車系的現身,NX 200不僅換上了新式動力,就連內外配備也同步進化!
【陽剛加乘】
相較於體型更為龐大的RX、LX車系,NX的存在對於許多希望擁有休旅車款,卻又不希望愛車過於龐大,或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說,可說正好切中所愛! 但隨著全新年式車型的到來,NX便在原已融合動感與優雅的車體上,做出了微幅的車輛精神改變。
好比透過更換全新前下保桿進行拉皮,將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌,而在頭燈燈組內,雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈,但燈體仍採LED作為光源,且具備AHB遠近光自動切換系統;至於車尾,除了同樣透過保桿重新設計,並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感,就連尾燈也橫向地左右增長了許多,加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型,也令車尾更多了動感的稜角。
【再攀高峰】
在車內部份,除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級,中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋,已大幅提升各式資訊的辨別度,再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面,透過觸控板的加大與靈敏度提升,也讓車載系統的操作更為輕鬆了!
但車輛內裝美觀、實用之於,車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中,因此,2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統,其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統,還包含有LDA 車道偏離警示,以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統,光就這樣的實用升級,搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統,新年式車款的安全再升級,也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升!
【輕快選擇】
很多人買SUV是為了家人,但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格,可以滿足內心深層那個不安定的靈魂!
過去NX車款的入門版本,是有渦輪增壓器的NX200t,但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言,性能足敷使用,價格更為親民似乎才是更實用的選擇,於是,原廠趁著後期款問世,順便推出配置2.0L NA引擎的NX200!
在動力上,雖然這款SUV是採用NA引擎配置,但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計,讓引擎獲得最好的燃爆效能,在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下,實際上路油門反應還算輕快,0~100km/h實測11.8秒,不是太快,但也足敷日常代步使用!
【鋼彈戰力】
過去,我試駕NX200t時,會覺得,這款SUV的底盤設定偏硬,是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV,硬派的設定,路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱,但懸吊結構不變,原廠底盤並經過重新調校,除了後平衡桿加粗,彈簧的阻尼提升19%,引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構,能夠有效吸收劇烈操駕時,車體出現的扭曲及諧震,因此遇到坑洞時,並不會覺得舒適性被影響,反而覺得路感回饋更清晰,彎道側傾抑制能力更強。
雖然,這輛LSUV是前驅的都會型SUV,在動態穩定系統的輔助下,即使通過小夾角彎道,也不會出現明顯推頭,系統會線性地抑制油門,並且調節單側輪煞車,因此雙手掌控方向盤劇烈操駕,並不會讓人感到恐懼,甚至在下坡時,可以承受更高的速度,展現更強的運動性。
【TCar短評】
在NX200問世之前,很難想像可以用152萬元起的價格,可以買到Lexus的LSUV…
以這樣的價位,無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感,我都有很高的肯定度。當然,在缺點部分,這款都會型SUV而言,則是無法挑戰越野!
【2018 Lexus NX200】
引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元
【主要配備】
LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊
LEXUS.tw | TCar 葉明德
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,一直以來,Lexus總是十分強調豪華氛圍的營造,甚至是用與世隔絕的概念來打造車款,然而跟眾多歐系對手比較起來,屬於豪華休旅車定位的RX300是不是真的能夠在產品實力上與對手們相互抗衡?這次我們決定一探究竟! 另外這邊我們會同時列出競爭對手的報導,讓大家可以在看完影片後做一個參考。 死對頭!大改款...
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一直以來,Lexus總是十分強調豪華氛圍的營造,甚至是用與世隔絕的概念來打造車款,然而跟眾多歐系對手比較起來,屬於豪華休旅車定位的RX300是不是真的能夠在產品實力上與對手們相互抗衡?這次我們決定一探究竟!
另外這邊我們會同時列出競爭對手的報導,讓大家可以在看完影片後做一個參考。
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以下為建議資訊
車輛廠牌/年份/型號:Lexus 2021年式
車輛原廠編成等級:豪華版227萬
是否含保險:實報實銷
是否含領牌稅金:實報實銷
成交價格(總價): 尚未談妥
空車價格:227萬-26萬(折扣) = 201萬
下訂日期範圍:談妥就可下訂
尋車地點:北市
保險類別/金額:暫定乙式
自費配備/配件:無
(環景-》老爸認為用不到)
贈送配備/配件:
1.全車鍍膜
2.油加滿
3.E-TAG 申辦
4.鑰匙皮套 x 2個
5.後車箱防水墊
6.全車防水腳踏墊
7.Lexus 精品 (交車禮)
(2頂帽子、1把傘)
8.隔熱紙
前檔:FSK CFEG-35
車身:FSK CF-180
9.前後行車記錄器(Mio 833T)
付款方式:現金
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目前這台是打算買來給老爸當退休車用
原本老爸想選100萬區間的國產車,但爬了文問題一堆、不然就是缺東缺西的,只好看上這台看起來毛病比較少且不用太選配其他東西。
晃了一圈問了一堆業務
就只有PTT上的業務給的折扣(22萬)
與贈送(只有交車禮跟隔熱紙)最爛。
目前談最好的業務說是所選的車色
最快五月中,最慢六月左右就有車。
折價給26萬(說是可小議)
有問過我頭又大業務同學說競賽月五月就開始了
想問大家說這折價是否還可以接受?
隔熱貼爬了一下文,看型號好像是很普通的
可能加錢改成前FSK冰鑽、車身FSK F系列。
行車記錄器,爬了一下文感覺大家都討厭mio
但在谷歌晃了一圈,產品太雜了好難抉擇。
想問看看大家對這個單還有什麼需要改進的
還是折價跟贈送的方面有什麼需要改變或從談的?
在這先謝謝大家 Orz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.33.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618677987.A.058.html
事後覺得需要的話,還是外廠加裝也可以
年底前我國外回來再來路上實測看看。
看版上的菜單要多加的話,可能要加6萬 QQ
說不然等競賽月再來談
就是說要折扣可以,但交車要到7-8月
這...
怕我爸不會談 QAQ
好像下個月就開始,至於折價部分各業務還是不同
※ 編輯: orz7887245 (1.163.33.200 臺灣), 04/18/2021 23:55:50
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