|BMW全新1系列 快閃體驗活動
路過巧遇好友順便體驗了一下,1系列定位為20-30年輕族群,現場試乘,功能與操作性能、手感等都相當年輕化,尾門可輕踢開啟也相當實用(手上一堆東西時真的無法開😕)
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BMW總代理汎德特別於11月1日至11月3日於台北101水舞廣場舉辦THE 1 AND ONLY 「BMW有種不同特展」,充滿時尚運動風格的全新世代BMW 118i與M品牌旗下的BMW M135i xDrive。
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此快閃活動有蠻多趣味互動,像是體驗BME內建聲控系統、8秒短影互動(錄完立馬傳到你mail,很厲害),喜愛BMW或是平時想了解,但又沒空或不好意思去各總代理車行的朋友,有去信義區可以順道玩一下,體驗完可獲得BMW爆米花一包😆
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時間 11/1-11/3 11:00-21:00
地點 台北101水舞廣場
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#the1andonly
#有種不同特展
BMW Taiwan總代理 汎德
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過210萬的網紅Joeman,也在其Youtube影片中提到,大力感謝PUBG M贊助我們拍黃標題材,這次改版超好玩,點這下載:https://pubgm.tw/KOL_Joeman 作為一個直男,人生中實在沒有甚麼機會研究女生內衣,但後來聽她們說,女生的內衣價差竟然也是超大,最貴跟最便宜可以差到數十倍,作為一個實事求是的知識型Youtuber,決定邀請三位不...
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【採訪】560匹、3.9秒破百 史上最強跑旅登台 Audi RS6 Avant
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14580
最大輸出高達560匹馬力、靜止加速破百僅需3.9秒、極速限制在250km/h,它不是超跑,不過就是一部五門旅行車,卻把賓士AMG與BMW M Power同級對手強壓落地,我不說你也知道奧迪S高性能系列本事尚不足以至此,這是RS家族的RS6 Avant,Racing Sport的意思就是告訴你這款車是經過賽車化調校、車系中的最強版本,招搖過市,加速破百跑不進四秒內的通通得讓路!Audi RS6 Avant在2013年的日內瓦車展登場,本站阿基拉也曾經在去年四月為各位從德國帶回第一手試車報導,並且有非常詳盡的RS6 Avant車系演化與技術介紹,小編在此就不獻醜了。
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作為一個直男,人生中實在沒有甚麼機會研究女生內衣,但後來聽她們說,女生的內衣價差竟然也是超大,最貴跟最便宜可以差到數十倍,作為一個實事求是的知識型Youtuber,決定邀請三位不同量級的女孩穿內衣來給大家看,雖然黃標但我們絕對是超認真的在討論內衣,一起來看看吧!
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收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13
bmw m系列意思 在 Joeman Youtube 的最佳貼文
如果要成為一名Youtuber,要怎麼挑選題材跟攝影機?今天這隻影片就要來跟大家聊聊5種常見的網紅套路與拍攝上需要注意的細節,我這幾年來拍攝所使用的機器最多的就是Sony,包括前期的RX100m5到現在的A7m3,而最近新上市的A6400我個人也非常推薦給入門的影像創作者,之所以會都選擇Sony,主要還是Youtuber的影片最重要的就是「要拍到東西」,甚麼意思呢,就是對焦跟變焦速度要夠快,不然關鍵的瞬間一發生,鏡頭一轉過去,焦沒對到,整個都是糊的就太悲劇了!而對焦速度一直都是Sony強項,甚至到了這代的A6400還支援實時眼控追焦,拍起來非常有安全感!
而創作者依照不同預算跟不同程度要買怎樣的攝影機呢?一起來看看我的分享吧~
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bmw m系列意思 在 M Sport傻傻分不清楚? GC、GT又是什麼?BMW 命名規則大 ... 的推薦與評價
每家車廠都有自己的命名邏輯 BMW 當然也是如此!常見的三位數字車名中分別代表著什麼? 還有X、Z、i 這些英文字母又是什麼 意思 呢? ... <看更多>
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bmw m意思 在PTT/mobile01評價與討論, 提供bmw三條線、bmw三色條、bmw m系列就來母嬰生產、育兒資訊懶人包,有最完整bmw m意思體驗分享訊息. ... <看更多>
bmw m系列意思 在 Re: [討論] 為什麼BMW M Power 在賽道上表現不行? - 看板car 的推薦與評價
因為BMW有過慘痛的教訓
賽車? 有錢賺嗎?
你看一下M LOGO的顏色
紅色=熱血
藍色=日常
紅+藍=紫=兩者結合
米漿精神就是讓你可以在日常使用外多一些熱血
只有熱血是賺不了錢的
這就要講一下BMW的辛酸史
沒興趣的可以直接END
米漿比起面乳 可說是一路跌跌撞撞
二戰後因為被盟軍炸爛工廠
一度跑去賣菜刀 賣鍋子
戰後賣最好的車車
由一間義大利公司設計 本業是摩托車與冰箱
真的頗像一台會動的冰箱
可愛的BMW ISETTA
跟性能完全無關
不過可以從東德把你走私到西德
https://youtu.be/v9iME5dvgAQ
也算是一台功德圓滿的小車車
隨著戰後全球景氣復甦
BMW開始製造一些比較像樣的車
如 BMW 501
或者BMW 503
賣得不錯
然後BMW就開始膨脹
想要搞一台又帥又快的性能跑車
燈燈 在1956年 BMW 507 問世
150匹馬力 0-100只需11.1秒
帳面極速時速196公里 實測超過時速210公里
這個性能數據放到今天可能平平無奇
但在當年除了賓士W198與法拉利之外 好像也沒甚麼對手
還有著名車主貓王(據說買了不只一台)
然後
然後BMW就瀕臨破產邊緣了
主要是507造價太高
板金幾乎全靠手工 才能在那個沖壓技術落後的年代打造如此美麗的車身
引擎也是類似 one man one engine的方式製造
高昂的成本使售價將近10000馬克仍攤不平成本
當年賓士300SL也才賣6000馬克左右
導致這台車僅僅生產並售出252台
在1959年結束生產時 總共虧損1500萬馬克
有傳說燒乾了BMW自戰後所有的毛利與資金
搞到瀕臨破產 差點被賓士收購
靠著Herbert Quandt先生的資金挹注才存活下來
此後BMW不皮了 重操舊業搞小車車
一些經濟實惠的小車
其中銷售最好的 應該是2002系列
20代表排量 02代表雙門
本來是1502 結果有員工發現底盤不錯
自行改裝更大排量引擎上去 發現效果不錯
於是2002與2000系列出來了
相較於當時市售車 2002系列的操控性與動力都都不錯
米漿也因次發現了財富密碼
做一台可以"通勤"兼"熱血"的"家用車"
才是生財之道
而基於這種兩門家用車的設定上
1972 年 BMW 推出了搭載 KKK 渦輪增壓器的 2002 Turbo
是米漿首台量產Turbo車
最高時速達210kmh 0-100 只要6.9秒
放到現在都不算慢
就當米漿認為 從此發大財
燈燈~石油危機登場
因此2002turbo賣超爛 又是一次虧錢經驗
不過米漿沒有吸收教訓
1972同年成立了M部門
想要重新走回性能車的行列
1978年 不顧石油危機帶來的虧損
米漿推出了 E26 M1
3.5直六 ZF5速手排
0-100 6.2秒
0-210 26.3秒
277匹馬力
尾速達260公里
甚至有一顆40%鎖定率的LSD
米漿M部門為了這台車的研發大張旗鼓
斥資 250 萬美元重建其 Preussenstrasse 工廠
內部有全新展示間、工廠、測試場地、辦公室和 160 名員工
就當米漿認為自己也要成為一家擁有超跑的公司時
市場又給米漿高層來個迎頭重擊
評價褒貶不一之外 賣的也頗爛 前後只賣了430台
此後M部門的預算被削減了近75%
從此米漿大澈大悟
他們想起1950年代末期公司瀕臨破產
是甚麼產品在1960年代拯救了公司?
不是甚麼超跑 賽車 性能車
而是1502 2002這些家用車
這些小英雄或許沒那麼酷炫
但他們憑藉高於競爭對手的性能、操控在市場殺出血路
他們也從M1的失敗中學到教訓
M1或許不比當時其他超跑在賽道上更快
但駕駛者反應卻不錯
普遍認為比起其他同時代超跑 M1更親民 更好操控 開起來更順手
米漿結合這些失敗經驗 得到結論
要賺錢 絕對不是超跑 性能車
是要製造出"有操控性的家用車"
米漿的車本質上都是"家用車"
透過原廠各種神奇改造 變成可以與純種賽車在賽道上一較高下的家用車
M5當年的口號就是"地表最速四門房車"
有人說米漿車主在自爽 覺得自己開很快
我覺得這就是米漿精神啊
一台讓車主開起來覺得很好開 開了變車神的車
這種爽感不就是駕馭樂趣的一種XD
開的人有信心 愛上開車
就是所謂"sheer driving pleasure"
君不見
除了賓士家大業大 賠錢不怕
其他在F1有名的車隊 誰不賠的一屁股
麥拉倫 法拉利 馬丁 哪家不賠錢XD
賓士算是最懂經營的
從賽車到貨車 巴士到S-CLASS 什麼都生產
米漿知道不能跟他們比
就專注在製造家庭用車
米漿的車是幾乎所有正常人都能好上手 覺得好開的
貧乏淺薄的駕駛技術可以由這台車進行加強
就像是擴大機之於我的iphone
讓每個人都可以享受開快車的感覺
我覺得這才是米漿的真諦
也是米漿體會到的財富密碼
你要更好的性能兼容舒適性
可以花更多更多的錢去買保時捷
至於米漿能不能在賽場上一戰?
與其聽鄉民 不如聽看看職業車手的看法
https://youtu.be/xv0ltDuGsyg
陳意凡 全原廠M3C 用街胎PS4S
麗寶23灣跑01:56.603
我覺得是不差啦XD
總的來說 不搞純賽道跟超跑 有什麼後遺症呢?
The BMW Group Had Its Most Profitable Year Ever In 2021
https://reurl.cc/yr1rVl
補充一下
底下有人說賓士就是比較強 米漿技術力就是比較弱
米漿其實曾經還是有跑過比賽 甚至得獎甚多
E30 M3 EVO I
E30 M3 EVO II
拿過世界房車賽
兩次歐洲房車錦標賽冠軍
兩次德國房車賽冠軍
屌虐當時賓士的190E 2.5 16V
真的要做賽車 米漿還是有機會的
但是正如文章中
這就不是財富密碼
你M3賣再多 有318多嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.25.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650002161.A.1FC.html
除了不會遲到 馬自達光車機就被屌打
CARPLAY連線速度慢的令人髮指
AMG GT自然屌打M3或M5 可是她的價錢....
街車才能發大財
但還是蠻好開的
如果你覺得318i操控比C180差
額...好喔...
但開過之後 真香QQ
跟他們談紐北太遠了
不過如果屬實不就更代表米漿高層決策是對的
看看兩間的獲利
然後就覺得自己懂車 甚麼都噴一下顯得自己很懂
真的願意花時間去體驗 去了解的人少QQ
我一定先換名字
然後做一堆像FIAT500那種感覺的可愛小車車
便宜賣 妥善好 1.0T引擎+萬年4AT也沒差
F>G像是差了三個世代
賺錢是第一要務
賓士賺錢也沒分你 別這麼氣齁
根本還是家用車
當初贏DTM的E30跟一般版E30完全是不一樣的
從頭開始設計
賓士F1也是真的猛啊 各種黑科技
不多說了XD
※ 編輯: Pellaeon (1.169.25.84 臺灣), 04/15/2022 18:17:45
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