台北車展VIP賞車的X2 20i M Sport還加選了20吋717 M款鋁圈,不過無論是這咖加選20吋或是原本標配19吋M款鋁圈,都還是沒有『前後配』(例如320i M Sport輪胎採取前輪225/45 R18、後輪255/40 R18就簡稱為前後配).....UKL前驅式底盤的BMW包括2AT、2GT、X1以及X2,應該就是都依據底盤跟前驅特性而採用四輪單一型號的輪胎~
The BMW roundel on the C-pillar recreates a detail from classical BMW coupés.
The first-ever BMW X2.
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅紳士痞子 x JNIF,也在其Youtube影片中提到,‼️‼快點訂閱 紳士痞子 x JNIF YouTube‼️‼️► https://goo.gl/L5rmZG 👉快去「紳士痞子 x JNIF」的FB粉專按讚吧 ► https://reurl.cc/v5vxN 自從小紅換了全客製化的HRE JN將花重本 將邁阿密的305輪框裝上 特別感謝:動升鋁...
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痴漢呢喃:BMW 320i sport line
四缸渦輪的BMW其實在山路開起來的樂趣
其實一點也不輸直列六缸大馬力的車款
雖然出彎少了點貼背的動力感受
但可以更放肆的踩踏油門
或是在彎道中呈現相較於六缸車款更輕盈的動態
BMW能給你的仍然是非常均衡的回饋
我甚至喜歡這個有點軟調的懸吊勝過我之前試過的M sport懸吊車款
這種有點軟的懸吊讓人更專心控制進出彎轉向的細膩
把車身左右晃動控制在最小的範圍內
而非因為硬朗懸吊帶來的信心反而用不對的節奏或速度在進出彎道
開的輪胎嘰嘰叫 可是速度一點都沒有比較快
原廠渦輪動力調教的也非常好用
蠻多車友入手渦輪車款都會去額外提升動力
就我試駕的經驗看來
很少有一部車的動力調校是平衡的
往往都淪落為跑直線一條龍
轉彎卻變成像脫韁野馬難以控制的窘境
過猶不及
這種感想在我每次試駕原廠車款都會浮現一次
人車一體的平衡性真的是最難以達成的境界
至於原廠把所有儀表都改成數位式的顯示
我個人是覺得蠻醜的
功能相較Audi的數位儀表功能實在差太多
而且有一種濃濃的廉價感..
也許我太Old School
還是喜歡看傳統的指針設計
不想看拉轉速時給我的數位指針殘像
讓我們繼續看BMW下一代車會推出什麼吧
bmw 320i輪胎 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的精選貼文
F30閃耀版折價的變動,剛在F30回覆了一篇,再在這裡發一次。
316i閃耀版今年1-4月優惠價是+6萬,標準版173萬+6萬=179萬。直到今年五月,優惠價改為+5萬,所以173+5=178,這就是目前316i閃耀版的牌價。
順便說明一下320i,在4月中公告就已將優惠價從原本19萬降為15萬,所以原本1-3月標準版192萬牌價+19=211,4月中公告後就改為192+15=207萬,這就是320i閃耀版的牌價。
至於成交價格部分,討論折幾萬,結果業代搞錯牌價,用比較高的牌價算折價反而貴,有業代開價低,也有業代開價超過170但實際成交卻可以降很多,這背後都是因為業代在跟客戶洽談的過程中,看客戶的情況而反應出來的結果,所以才會導致有很多人都認為買改款前的車,可以砍個二三十萬甚至於更多.....
另外,問現金價,結果貸款補貼息賺客戶好幾萬元的也是有。再舉例,低沽舊車,也是業代賺錢的方式;然後訂單上寫"全車隔熱紙"結果要交車了才跟客戶說全車隔熱紙只有含前檔上緣一條,不是整片前檔都貼......更不用說,外接導航等等的影音配備的價差也是不小.....
最重要的是,車子一出廠就有嚴重的問題,有車友可以退車、但也有客戶必須自己去面對服務廠維修N次的夢魘.....另外,光是第一次一萬公里保養的費用,搜尋一下就知道可以差多少......
當然買了之後才發現這些眉角,就要勤作功課彌補;但如果買車找了一個好業代能夠在我們客戶跟公司之間折衝,甚至過保之後申請善意保固(又稱特保),BMW的零件若是不能出保固,費用多貴想必大家心裡都有數,多出一次保固或是保養省下來的費用,都比買車時砍五千一萬元的價差要大多了.....買車前既然問了,就不要再找售後不理的業代,業代要賺錢,簽約過了契約審閱期之後,多的是機會跟方法,如果業代有心要賺很大,沒有什麼話是說不出來的,簽了約之後才來一項一項問車友網友看這樣對不對?那樣是不是正常的?買一部新車的FU,就很容易被這些狀況搞的煙消雲散......有現車、找對業代再談折價,絕對比劈頭就跟業代談折價之後才又上網問契約條件如何如何,要妥當的多。
看到不少車友,光是賞車碰到業代就覺得ok然後介紹;也有車友交車後沒問題,業代送了一堆贈品就在推薦業代,甚至有車友交車後沒開多久就出問題,業代沒處理好,卻還是在介紹業代.....其實業代多數是滿抗拒客戶拿網路的資料(尤其是價格)去跟業代出價,但哥認為,網路購車已經是一個趨勢,甚至於不久的將來,網路客的比率應該會高於實體客戶,也就是說在購車前後會上網找資料的準車主,人數應該會超過完全不作功課的準車主......所以業代重不重視網路聲譽,其實也可以是一個判斷的標準~
再跳針解釋一次,有一些客戶、車友認為買車不需要業代服務,所以車價砍到底即可,我想大概是因為他們還沒碰到真正有服務的業代(其實真的不多),但實際上BMW的眉角很多,舉一個例子,像是出險,有些業代會依照保險公司規定,該怎麼做就怎麼做,不會幫客戶爭取,但有些比較積極為客戶著想的業代,尤其業績又好,一個月可以幫保險公司增加5份以上的保單,業代跟保險公司的人員詢問,一定比我們客戶自己去詢問的效果要好很多.....另外像是加裝輪胎鋁圈、影音、隔熱紙等等,都是同樣的道理~業績好的業代,對廠商來說無異是財神爺,廠商絕對會看業代面子......而不是看客戶面子~
大客戶或許有吃香之處,但一般客戶,可能兩三年甚至更久才買一部車,要怎麼才能享受到跟大客戶相同的待遇?就是找對業代,跟投票一樣,用訂單支持業代一次,懂得知恩圖報的業代,就會用他累積業績的影響力來提供服務給客戶~
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就是輪胎問題~~因為防爆胎真的是太吵又不舒適..想問一下320i的車主...會去把輪胎換成正常的胎嗎??想說趁新車..輪胎還可以賣點錢...(BMW 第1頁) ... <看更多>
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原廠配的是馬牌防爆胎
台灣路程短好像不需要用到防爆胎
不知道其他有沒有推薦的呢
爬文好像推薦Pss 或ps4s
不知道這兩個型號適合嗎?
另外想請問推薦在Costco 換胎嗎?
感謝~
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