Cảm ơn BMW Việt Nam đã mời Nguyên Khang là đại diện hình ảnh giới thiệu dòng xe BMW4 Series hoàn toàn mới.
❤️BMW4 Series 2021❤️
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同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,換上黑風套件BMW M235i Black Storm Edition有股說不出的神秘帥氣,當然不只帥氣還做了輕量化以及制動升級! 【BMW 220i GC Edition M 官人試駕】: https://youtu.be/eilYxn_X6MA 【X5、X7 Dark Knight Edit...
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bmw 235 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
哇!里程方面全部都是壓著Model S打欸🤩🤩
就看之後上市的反應如何了😏😏
BMW竟說電車續航力不需太高?
怎麼回事呢👉 https://reurl.cc/em666Q
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🚗車友看這裡👉 https://lihi1.cc/0RwNX
bmw 235 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
歷久不衰的經典,Mini 果然還是三門的最對味啊!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=607&t=6457014
#Mobile01 #Mobile01汽車版
#MINICooper
bmw 235 在 TCar Test Drive Youtube 的精選貼文
換上黑風套件BMW M235i Black Storm Edition有股說不出的神秘帥氣,當然不只帥氣還做了輕量化以及制動升級!
【BMW 220i GC Edition M 官人試駕】:
https://youtu.be/eilYxn_X6MA
【X5、X7 Dark Knight Edition 德哥賞車】:
https://youtu.be/OGuIbI5IKNE
bmw 235 在 Joeman Youtube 的最佳貼文
今年的蘋果產品線中可謂是M1晶片大放異彩的一年,而這次要為各位開箱的就是搭載著M1的全新iMac,外觀竟然重回多彩風格,既復古又活潑,這次測試下來,包含性能、螢幕跟喇叭都是非常優異的水準,唯一比較要考慮的就是正面那個白色邊框...高達0.5個館長...
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收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13
bmw 235 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的最讚貼文
感謝
源邁侍 creators auto styling - 月半國際 https://reurl.cc/1gnRLQ
#野馬 #小施 #CreatorsAutoStyling
以下公告
-【 本次拍攝日期為4月初及5月初,尚未進入三級狀態 】-
【影片結尾為5月初 ,在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【 影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒 】
【 在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫 】
-正在觀看本片的各位-
少出門 戴口罩 保持社交距離
小施汽車生活頻道關心你
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
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小弟的經驗與你考量的有些類似
我是從m135i(與m235i同引擎)轉到320i(與428i同引擎)
或許這篇會淪為純粹心得 因為開過的車不多...
(第一台車手排瑞獅廂車,第二台三菱Galant)
我也不是整天在山路上飄來飄去那種
所以純粹用兩台車比較的方式來描述
m135i持有時間約八個月, 當初會注意到這款的起源是因為手排
一路從FocusST, BRZ, 直到後來的m135i其實有點緣分緣分 但後來變孽緣, ㄋㄊㄇ的
這台的馬力, 轉向性能, 直線加速
從我持有的第一天到最後一天 每天上車一發動引擎就讓我心情非常好
六缸聲浪我現在還記得一清二楚, 現在開的四缸完全沒法比擬 (嘆...
運轉的雄厚, 隨著轉速慢慢高亢
背深深陷在座椅裡面, 每次催起來心跳加速 前兩個月胃都會緊縮在一起
歸功短軸車型及配重, 後驅, performance車款特殊調整的避震 (不過滿多車友嫌偏軟)
高速轉向讓你非常有信心 緊緊趴在地上
每次去呸擔心的不是自己失控, 是突然有車竄出來
每天走山路下班回家對的舒解壓力非常有療效
後來因空間需求, 也因為手排 內人實在開得太痛苦
後來賣掉開始看其他車款 轉了320i 多的錢拿去投資
結果從我牽車第一天就失落了
除了空間和外形稍大辦, 320輸慘慘
引擎怠速聲零落, 催起來失去高亢的聲浪 心跳不再加速了
曾經滄海難為水 開過六缸之後對四缸完全失望
我完全可以理解人稱BMW六缸經典引擎這個主張
再來就是避震軟腳 轉個山彎還沒催油門就左側傾右側傾的 (我還選配了m避震...
高速彎的信心全沒了
我想235和428比起來大約也是如此
應該說, 你想要的是每次催油門都能心跳加速 享受開車操控的樂趣
還是氣派, 大辦 開不開快都無所謂
畢竟兩台車路線不同 中小房車和小跑車就是有這樣的差距在
您27歲, 三十歲以下開m235i非常的精悍且恰適年齡
4er的話一直到50歲都還適合
(事實上我覺得235的等級優於428, BMW很多精華235有, 428沒有
除非往上跳到435那又另當別論...)
※ 引述《runway15 (runway15)》之銘言:
: 純粹閒聊~
: 小弟考慮要自己買生平第一輛車,(之前都是開家裡的車)
: 目前鎖定BMW車系,
: 最近看了又看,
: 一直在235i <> 428i 兩者間搖擺不定 (內心交戰了大約數百回),
恕刪...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.0.249
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1400851781.A.707.html
※ 編輯: wellsBD (118.161.0.249), 05/23/2014 21:31:50
還在開135的時候就算十點下班也會跑去蕭呸一下
現在就算六七點回家都懶懶的...
再看看吧
其實會買這種小車的人通常會有另外一台大車載家人用
我因為只負擔得起一台 所以只好取中間值 結果取一個讓自己很啊咂XDDD
其實掀背小車很合我們的年齡, 從車子裡面出來一點也不會有違和感
雖然外形沒有4氣派 車室質感也常常被人家嫌
不過營造派頭這種事 我想我會等40左右
現在這年紀不衝動 七八年後想玩應該也玩不起來了
半年前看過一篇剖析 大陸人把320和328的引擎完全拆解
先不提韌體部分, 硬體只有一個凸輪軸不同 當時的比較其他是完全相同的
方便提供您渦輪資料出處嗎? 我想比較一下兩邊的資料
... <看更多>