COMPUTEX聚焦未來車用 四派系、三車用零組件搭順風車
10小時前
今年台北國際電腦展(COMPUTEX)因疫情影響,改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展,總計千家廠商參展,今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢,台北市電腦公會(TCA)特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示,除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外,車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板,有望因電動車放量帶動更大需求,台廠有望搭上順風車受惠。
TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程,從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向,邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協(TADA)、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等,分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。
電動車被視為百年來最大趨勢變革,根據市調EV-Volumes資料顯示,2020年 全球新能源汽車,包括油電混合(PHEV)和純電動車(BEV)銷量成長43%至320萬輛,全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看,歐洲超越中國,美國後市可期,預估2021年達到460萬輛。
IHS統計資料也顯示,新能源車至將達2025年1500萬輛,預估2030年滲透率逾30%。
統一投顧資料顯示,電動車市場已有四大派系成形,一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商,二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠,三是Google、百度等互聯網廠商,最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。
電動車搶灘開始,統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力,手機品牌廠後市不能小看,但還未在賽道上,目前為市場增量時代,特斯拉今年產能達百萬輛,Volkswagen到2022年也有百萬產能,預估到2025年將近近混戰時代,互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局,小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。
如以投資角度切入,除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外,車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板,有望因電動車放量帶動更大需求。其中,SiC廣泛用在高功率市場,而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力,年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池,2020年全球純電動車銷售224萬台,鋰電銅箔需求 為20.16萬噸,預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。
而車載面板為中小尺寸面板第二大應用,未來5年呈現雙位數成長。
至於鴻海登高一呼的MIH聯盟,MIH平台成員已達到1348家,其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%,目標瞄準電池、電機、電控系統,假設2025年達成10%電動車市佔率目標,而鴻海平均供應40%零組件,預期電動車零組件毛利率20~30%。
資料來源:https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/
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自從開始拍攝汽車題材後就有許多觀眾說也希望看看重機,今天終於有機會啦!托超跑車庫車主的福,這次要帶大家一起來看看全台灣只有兩台,一台稅後要價高達280萬台幣的2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI!這也是第一次重機頂級品牌Ducati與藍寶堅尼的聯名~從外觀到許多細節都呼應藍寶堅尼的油電牛王Sian,真的太帥啦!
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今天Money試駕了一台2021 Toyota Alphard帶著氣質美女一同悠遊,除了要體驗全新油電動力的Alphard給駕駛與乘客的操駕感受、14.3km/L的油耗表現、乘坐舒適度之外,還要幫我們編導脫單!?究竟結局如何?就讓我們看下去吧.....
#Toyota #Alphard #2021 #脫單
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
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***精彩回顧***
安全配備全面升級!!250匹極致性能跑旅!|21.5年式FORD KUGA ST-Line X|
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內外裝跟其他條件有比較接近我的目標,但它是油電車....研究了一下,發現今年這款車沒進到台灣.....未來BMW油電(BMW 第1頁) ... <看更多>