怕荷包先不給力🥲
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哈哈哈~你知道只要這樣做,就能讓車子變自動駕駛嗎?😆😆
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古巴日記7 - Santa Clara 聖克拉拉
這是革命的城市,切·格瓦拉的城市。來到這邊的旅人,應該都是為了尋訪切·格瓦拉的蹤跡。最重要的是他的墓,另外是他在革命初期一場重要火車戰役的紀念碑。
雖然古巴很多部分都停留在60年前,但切·格瓦拉的墓,很意外的具有國際級的大器設計,很有現代感。巨大的切·格瓦拉塑像,從背面看起來非常有氣魄,走到正面一看,卻意外的有革命的滄桑感。
古巴🇨🇺政府一直把切·格瓦拉塑造成英雄,但是當年革命距今也不超過40年,當時革命時期發生某些「不可說的事」,例如:切·格瓦拉其實當時有集中營,關押反對革命的人,很多人在革命時受害⋯⋯這些都是不能說的事情。
很像白色恐怖時期,古巴老一輩的人都親身經歷過,但誰都不能公開談論。
上次我提過,一個古巴的年輕人,在工作遇到觀光客時,竟不小心聊到了這段歷史,又很不幸被鄰桌聽到,隔日他就丟了工作,整整9個月,整個鎮上沒有公司願意用他。事實上整個鎮只有7間私營小店,其他全為古巴國營事業。
在探訪Santa Clara 聖克拉拉的時候,其實會一直想到這些不可說的歷史,再對照著介紹切·格瓦拉的文字:Che is a master of war. (切·格瓦拉是戰爭大師),是啦!不可否認。但無所不在的神話,與那些不能言說的事實,對照起來實在有種奇妙的諷刺感。
整個Santa Clara讓人喜歡,是因為整個老城區的建築都是西班牙時期的新古典建築,不像是Cienfuegos 西恩富伊戈斯那樣整齊清潔,但也頗有味道。
我與keny十天旅行的最後一晚,我們在這裡與keny高中老友見面,聊不完的話題,以及他開的酒吧,全是其BMW最新款重機的有錢人來酒吧打撞球,看來古巴貧富差距有夠大,而Santa Clara很多有錢人💰
#古巴🇨🇺
#SantaClara
#聖克拉拉
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bmw最新款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能,包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助,也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps,平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更,但空重減輕 7 公斤
#Kia
#Stinger
#森那美起亞
Kia Stinger 的歷史,可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車,該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力,接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場,量產版本於 2017 年底特律車展發表,是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計,前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發,國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入,初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型,2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。
隨著市場發展,Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型,台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市,引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買?
bmw最新款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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