昨天出外景錄製中視「寶島瘋車訊」節目,試駕兩部擁有純正德國血統的高性能改裝車!在媒體從業18年,終於在國內見到如此高品質、高均衡調校、可享原廠2-3年/6-10萬公里保固、甚至行照廠牌可掛改裝廠(德國當地擁有汽車製造商身分)等特質的「改裝車」:AC Schnitzer ACS4(BMW M4套件改裝約NT:100萬)與BRABUS S850(AMG S63改裝成車進口價NT:1880萬元)!
AC Schnitzer,不用多介紹!熟悉Bimmer的車友一定知道它近三十年來不可撼動的「King of BMW Tuner」地位!ACS4將原廠M4出力調校至510hp,0-100km/h只進步0.1秒(4.0s),應該說原廠已夠快了,但它的0-180km/h從原廠7.9進步到6.2s。外觀原廠高調的「芥末黃」車色,加上些許碳纖維空力裝飾,跑格、殺氣搭配AC可變閥門排氣聲浪,開在路上已引人注目。
儘管總代理沒進S63「四門」,但BRABUS S850讓我有機會在台體驗到,S63已是怪物,再經過BRABUS 850匹套件:擴缸6.0、鍛造曲軸/活塞、加大渦輪、鍍金進氣、陶瓷塗覆排氣,850hp最大馬力與147.9kgm最大扭力實在可怕,不過為了保護變速箱出力調降至117.3kgm!0-100km/h只要3.5s,極速350km/h,不過來到台灣,我發現這部S850引擎蓋內只謙虛寫上V-MAX:325km/h,這應該是考量到本地油況、路況都不大理想吧!
以上精采的改裝勁車試駕影音,大家別忘了準時收看4/16(週六)下午4-5點首播的中視「寶島瘋車訊」!
ac schnitzer台灣代理 在 三一國際Cubee- AD - Anno Domini 台灣總代理 - Facebook 的推薦與評價
三一國際Cubee- AD - Anno Domini 台灣總代理, 台北市。 13577 個讚。由三一國際總代理之AC Schnitzer為德國BMW御用改裝品牌,成立至今已超過30年. ... <看更多>
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ac schnitzer台灣代理 在 [新聞] BMW御用改裝品牌AC Schnitzer車主體驗會- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://pse.is/JHA8N
原文內容:
以BMW汽機車改裝聞名於世的改裝廠家AC Schnitzer,於2015年由總代理三一國際導入後
陸續成為台灣BMW車迷及玩家日漸熟悉的品牌。然而基於改裝風氣及整體環境有待改善之
際,三一國際也趁著7月6日的週末假期,特別替對於AC Schnitzer有興趣的同好舉辦了別
開生面的車主體驗會,除了力邀德國原廠的高階主管前來親身闡述AC Schnitzer產品特點
,更集結了數名已親身享受到AC Schnitzer魅力的車主及其愛車來現場共襄盛舉,儘管場
地不大、陳列的套件有限,但仍可從中領略該品牌所具備的多項特點。
創建於德國亞琛市(Aachen,車牌縮寫AC)、於1964年起便以BMW改裝並參加各項賽事逐
漸嶄露頭角的AC Schnitzer,其品牌實際成立的時間莫約在1987年。然由於AC Schnitzer
亦為全球最大BMW經銷商KohlAutomobile Gmbh的子公司,因此不論是基於多年賽事所獲得
的經驗,又或是透過母集團資源取得之數據,皆讓AC Schnitzer在BMW改裝上可謂是箇中
翹楚,不僅推出的相關改裝套件繁多,更熟知如何將多款BMW座駕使其在安全範圍內發揮
到極限,而這也正是為什麼AC Schnitzer足以成為是BMW御用改裝廠的緣故。
然而在前先時日AC Schnitzer針對G20世代3-Series推出相關改裝套件的同時,三一國際
也預告將可針對車主需求加以引進外,現行已實際上陣的數款套件也頗具可看性。以位於
場內的這輛2-Series為例,其不僅有著以PU材質打造的暴龜寬車體,在削切鈑件、整合安
裝後幾乎無顯著公差,可見其完整度之高絕非一般廠家土砲完成能夠比擬。不僅如此,該
輛2-Series更在前後保桿處施以碳纖維所打造的空力套件,並套上搶眼的金屬尾管,甚至
連後保桿上方都貼上專屬的防刮層,只能說從視覺到細節,AC Schnitzer的表現皆相當到
位。
除了場內的2-Series,位於場外處更有一輛本來就相當凶悍的M5 Competition,不僅安裝
了AC Schnitzer的空力套件,專屬的短彈簧甚至是排氣管也都是這款車相當值得細細品味
的部分。值得一提的是,在現場與會者的鼓譟下,該輛座駕的車主也一時興起、原地催油
讓大家聆聽在經由AC Schnitzer改裝後所獲得之聲浪。厚實、帶勁,這些形容詞相信無庸
置疑,但當回火一炸之際,連續的炮仔聲還真宛如迎娶新娘一般,看來改裝之後省下幾串
鞭炮也不過是剛好而已。
當然除了以上作品,輪圈改裝也同樣是AC Schnitzer的一大重點。不過由於現場內部陳列
的鋁圈僅為一般的鑄造框,因此實際提起後呈現的重量雖仍頗具手感,但就造型來看,5
幅10爪的星型款正是AC Schnitzer最經典的輪圈造型配置,不僅如此,三一國際亦在現場
提供了其他展品供車迷們端詳。
不只是對操控有顯著提升的短彈簧,一旁也展示了AC Schnitzer現行所使用的改裝動力晶
片。這項產品若是以BMW旗下的B48引擎為例,在安裝編號30i的動力晶片並進行縝密調校
後,其最大馬力將能榨出高達300ps的實力,並獲得42kgm的扭力表現。此般輸出相信不僅
格外有感,加上AC Schnitzer所推出的動力晶片接獲得TUV認證,因此對車主們來說亦是
一分保障。
雖然因時間與場地的關係,本次車主體驗會能進行的分享甚為有限,但AC Schnitzer那累
積超過30年的改裝經驗在實質表現上確實是有目共睹。從視覺到聽覺面的顯著提升,直至
性能表現上的突破,該廠不僅已然是BMW車款改裝的指標,更是爭相仿效的對象,那麼與
其屈就為跟隨者,何不躍升成為領航者呢?不過在這之前,先設法入手一輛BMW吧!
心得:比BMW更了解BMW的AC Schnitzer來台北辦車主體驗會了耶,每次看到被他們改完的
BMW都更生火,尤其是他們家的輪圈真的是帥又好看啊!!
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