【進口超跑與國產車同稅!? 牌照稅不公、過時】
我國已75年沒改過牌照稅法了,親民黨團呼籲應儘速改制!
使用牌照稅自民國30年開始徵收,民國51年起以汽缸排氣量作為徵收標準,至今已逾75年,親民黨團今(12/16)召開開記者會表示,牌照稅制雖經過幾次修正,但幅度都不大,單靠排氣量課徵牌照稅的作法和社會脫節。因此,親民黨團建議使用牌照稅級距應重新制定,以每百CC為單位,並以車輛的完稅價格作為稅基乘數,另外一定程度的節能環保車輛出廠三年內牌照稅應給予九折優惠,以鼓勵低汙染車輛。
親民黨團總召李鴻鈞指出,目前使用牌照稅有三大不公:
一、級距不公, 3000CC以下的是600一級距,以上的卻是1200為一級距。
二、稅制不公, 2500cc的節能油電國產車,和3000CC 的超跑是同樣的稅率。
三、費率不公, 1201cc的小車,卻要繳1800CC的費用。
例如:瑪莎拉蒂Ghibli售價588萬,2979cc 330HP,每年牌照稅只需負擔15210,和國產2.5轎車相同。價值360萬的Porsche Boxster 3000cc 350HP也是一樣,和國產車一樣的稅率。還有價值千萬的BMW i8超跑,排氣量只有1500cc,高達362馬力,每年只需繳7120元。此種計算方式不但不公,也跟不上時代。建議細分為每100CC為一個級距,然後乘上車價係數,讓高價車輛多負擔稅金,然後降低一般民眾的負擔。
出席記者會的交通部路政司專委李昭賢表示,親民黨團的討論方向立意良善,但稅制屬財政部權責,交通部予以尊重。財政部賦稅署財產稅組組長陳思元則指出,現行高價進口車已經有課特銷稅,若牌照稅單以車價作為課稅基礎,必須考量車輛折舊後價格不一,必須審慎考量,從長計議。
總召李鴻鈞強調,親民黨團提出牌照稅的修正想法,是為了讓稅制更公平,希望政府檢討不合時宜的法令,推動相關修正方案。
總召李鴻鈞也提到,燃料費也有相同的問題,目前的燃料費是隨車徵收,然而用車較少的族群,與用車時間多的族群繳交同樣的稅金,並不公平,加上目前的級距劃分,趕不上世代及科技的變化,應該要改為隨油徵收。
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車輛廠牌/年份/型號: Swift 1.2 Hybrid 2023 紅黑
車輛原廠編成等級 單一等級
是否含保險: 否
是否含領牌稅金: 否
成交價格(總價): 71萬
空車價格: 69萬
下訂日期範圍: 2023/7
尋車地點: 新北
保險類別/金額:
丙式/第三人責任險(財損/乘客/傷損/超額)
跟車商保,送竊盜險(限明台)
自費配備/配件:
GAMA隔熱紙/鯊魚鰭/M268s快譯通前後行車紀錄器
自費2萬
贈送配備/配件:
中油禮券、避光墊、腳踏墊、門檻踏板、晴雨窗、後車廂托盤、eTag
付款方式(現金 or貸款) 貸款 目前有活動專案 錢放股市還比較多就用貸的了
自費規費總額 實報實銷
購車心得
汽車首購,工作需要用到車,
查一下近期的空車價格約莫少2~4萬,跟業代談的時候就直接跟他說我看到網路報價折四萬,
也不用比其他人低,一樣折四萬就好,業代也算大氣,跟公司請示一下就同意了。
原本車商有另一個豪華環景的方案多快10萬我看一下內容都不太需要就還是用空車加購,
也問了改款的事情,業代是說他們也只有看到網路的流言而已,目前都沒有收到要改款的消息,
就....先相信他
選車的條件主要是
1. 油耗:首要目的是工作要用的,油耗對我來說越省越好
2. 養車成本:1200cc以下 稅金只要8,600
3. 外型:大概都是從小車裡面看,這台的外型算是打中我(另一台是mini 但負擔略重算了)
4. 二手價:我猜以後會想換車,所以把這點也考慮進去了..
5. 進口車>國產車(對不起我有進口迷思)
前前後後看了滿多車,
基本上都是小車,考慮到第一台車不打算買太貴的車,空間也不是考慮因素
篩選到後來剩Venue/Swift,
其實我一開始想買Venue的,所以約試駕的時候兩台都在官網預約,
然後......Venue完全沒聯絡我XD
所以當天試駕完Swift沒什麼問題就下訂了,
預計下周交車,目前興奮等車中
補充一下:
大概是農曆7月快到了車商有業績壓力,
感覺都滿積極的,有想買車可以趁現在去談一下。
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