各位覺得呢?小編本人比絞老派一點,非常討厭大螢幕的,螢幕還是夠用就好,有時候實體按鍵反而來的更有溫度!
不過觸控科技化也是時代趨勢,但其實大家都可以做得更好....像奧迪那種有設計感的螢幕就很好,而不是直接插平板...😒😒
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觸控營幕 在 哈遠儀 Facebook 的最讚貼文
美國哥倫比亞大學的研究團隊發明一款1.5公分的微型機器人,這款微型機器人利用水凝膠材質拼裝而成,內含小磁石、齒輪結構帶動機器人前進,主要被用作體內藥物投放,可以更精準地控制藥物的用量和掌握藥效的釋放,目前已在罹患骨癌的小老鼠身上完成初步測試。
iPhone在2007年1月9日問世,今天正好滿十週年。外媒揭密,iPhone的關鍵技術全是美軍出資研發的高科技,像GPS定位是冷戰期間的美軍最高機密、觸控營幕是由CIA出資研發、語音助理Siri則是五角大廈協助軍方辦公的虛擬助理,專家分析,賈伯斯的天才再加上這些高科技,才讓iPhone成功改變世界。
更多新聞訊息,六點半小哈陪您一起關心!
觸控營幕 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
[試車報告] Volkswagen Golf 280 TSI R-Line 斯文輕鋼砲
4K UHD: https://youtu.be/Ox5j6p5ZH2I
提到Golf,性能車迷們肯定會立刻想到已有40年歷史的GTI車型!
然而,GTI雖然有著動感的外觀、豐沛的運動潛力,但它卻非購車預算較有限,或是低調買家的首選!
因此,Volkswagen便藉著Golf 280 TSI Highline車型,打造出了在GTI之下,一輛最高規,卻同樣帶有性能基因的車款-Golf 280 TSI R-Line!
有型動感
雖然Golf 280 TSI R-Line不若GTI那般張牙舞爪,但就算不與入門Golf車款同場相較,看到專屬的鐵灰18吋輪圈搭配降低15mm的車高,R-Line車款的帥氣仍一眼就可讓人看出!
此外,本車除了換上R-Line專屬的水箱護罩、保桿、側裙、後下擾流,並裝上後窗尾翼,在淺藏的運動風情中,見到水箱護罩、頭燈內,以及前保桿下方的鍍鉻鉻飾,更帶出了本車優雅的質感!
要說上Golf 280 TSI R-Line帶給人什麼樣的感覺,我們認為,它就像個隱身人群中的沉穩型男,既不過於搶眼,但在獨立細品時,卻又顯得時尚動感!
實用運動風
在跨入車內後,R-Line車款同樣依循著它那套毫不張揚,卻又無法令人忽視的手法,在R-Line專屬黑色頂棚、附換檔撥片且握感極佳的R-Line平底跑車方向盤、專屬式樣真皮排檔套、R-Line Vienna真皮跑車椅,以及不鏽鋼前門檻飾板、不鏽鋼防滑踏板組,如此多樣的專屬配備環繞之下,R-Line標章絕對讓人過目難忘!
況且,本車除了依舊保有掀背車的強大實用性,例如可將載物容積由380L提升至1270L的6/4分離後座椅背,身為GTI之下頂級車款的它,也標配有全景玻璃天窗,以及中控台上的Discover Pro多媒體娛樂主機,其中不僅已內建中文衛星導航,亦有著Apple CarPlay,以及可將手機畫面同步鏡射於8吋觸控營幕之上的App-Connect系統,甚至,就連該系統開機時也改為R-Line的專屬畫面!
至於車輛安全配備,舉凡EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統、EDL電子防滑差速器、Auto Hold車輛靜止功能裝置,皆為Golf車款標配,再加上7具SRS安全氣囊的防護,絲毫無需讓人多慮!
熱情難藏
說真的,Golf全車系的性能鋼砲太多了,除了最近名震車壇的Golf GTI ClubSport,還有標準版的Golf GTI與全時四驅,同時採300hp等級的Golf R,這次試駕的Golf 280 TSI加上R-Line的空力套件後,其實也具有濃烈的性能味!
雖然搭載1.4升渦輪增壓引擎,動力數據不像其他大哥這麼強悍,但我們不能免俗地,還是為Golf 280 TSI R-Line進行加速實測,將變速箱切至S檔,關閉循跡系統油門一拜踩踏,引擎轉速躍升敏捷,前輪還出現輕微空轉,拉轉後換二檔,在檔位囓合的瞬間,驅動輪再次打滑,性能風味十足,0~100km/h實測為8.3秒,已具備鋼砲的性能!
在操控層面上,Golf 280 TSI R-Line不止是類鋼砲,駕馭感受其實與GTI極為接近,除了它採用操控性較佳的前麥花臣、後多連桿懸吊,R-Line跑車懸吊不只降低車高,阻尼配置也較標準版硬朗,其實設定已經與GTI感覺沒啥差異,在山道上疾駛,電動輔助方向盤速度感應清晰,每次出彎、入彎都可以明確地感受到輔助力道的變化,但前輪與路面的對應關係,卻可以清楚地傳給駕駛者,那種手感很棒,轉向也很精準,再加上標準的乘坐介面,很自然地可以用身體和車溝通,我能夠本能地知道何時加速,何時煞車,還有掌控入彎、出彎的時機。除了上坡道的加速猛爆感稍微比GTI弱,下坡道開起來簡直就是一輛不折不扣的鋼砲,二檔出彎再加速,驅動輪還會空轉,讓我有種驚艷的喜悅!
TCar短評
如果對於性能沒有重度狂熱,我指的是加速性能,說真的,我覺得Golf 280 TSI R-Line已經很有鋼砲的熱情,無論轉向精準度或者出彎再加速的性能,都不會讓我有力有未逮的感覺。115.8萬元的售價,搭配R-Line套件,戰力有感升級!
Volkswagen Golf 280 TSI R-Line
引擎型式 1395c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm
長寬高 4255x1799x1452mm
軸距 2637mm
車重 1288kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後225/40 R18
國內售價 115.8萬元起
主要配備:
遠近光氙氣頭燈
LED日行燈
暗紅色尾燈組
R-Line專屬外觀空力套件
R-Line專屬Salvador 18吋鋁圈
R-Line專屬四向調整真皮跑車方向盤
R-Line專屬黑色頂蓬
R-Line專屬不鏽鋼踏板組
不鏽鋼雙前門檻飾板
R-Line專屬式樣Vienna真皮跑車椅
玻璃全景式天窗
Discover Pro 8吋多媒體觸控音響主機
原廠中文衛星導航
App-Connect多媒體鏡射功能
Costomer-Link車輛監控系統
黑色鋼琴烤漆儀錶、中控台飾板
碳纖維式樣門邊飾板
EBD電子式煞車力道分配系統
BAS煞車輔助系統
EDL電子防滑差速器
ASR循跡防滑控制系統
ESP電子行車動態穩定系統
MCB二次碰撞預煞系統
EPB按鍵式電子手煞車
Auto Hold車輛靜止功能裝置
Start/Stop引擎自動啟閉系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊
駕駛座膝部氣囊
全車SRS側氣簾
Volkswagen TCar 葉明德
#Volkswagen #Golf #280TSI #RLine #TCar #新車試駕 #葉明德
觸控營幕 在 陪沈團 Youtube 的最佳解答
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今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Edition One 的版本,不同於一般版本的 Q5 ,Q5 Sportback 在外觀上散發著強烈的動感氣息, 除了家族式的六角形水箱護罩外,S line以及限量的 Edition One 版本更是採用蜂巢式水箱護罩的設計,並標配黑色風格外觀套件,搭配上紅色卡鉗與20吋鋁圈,展現出更為動感俐落的視覺效果。
在車尾的部分,透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分,創造出美背曲線的跑旅風格。此外 Edition One的版本也標配上Audi的全數位OLED燈光科技,除了設有3款個性化燈光設計供車主自行選擇外,也具備智慧感應警示的功能。在當車輛靜止時,若系統偵測到後方來車或行人距離低於二公尺時,所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意,提升後方辨識度與道路安全性!
目前 Q5 Sportback 全車系僅提供單一動力配置,搭載2.0升 45 TFSI汽油渦輪增壓引擎,加上12V輕型複合動力系統,最大馬力達265hp,最大扭力370Nm。搭配7速 S tronic 雙離合器變速箱,並採用 quattro ultra智慧型四輪驅動系統。另外 S Line 與限量的 Edition One 更額外搭載運動化懸吊,讓車主在各種路況都能享受駕駛樂趣。
內裝方面,全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus,與10.1吋觸控螢幕,並且採用無線Apple CarPlay以及支援手機無線充電功能,營造出智慧高質感的駕駛體驗。
Audi Q5 Sportback全車系標配Level 2的輔助駕駛系統,包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能,給予駕駛與乘客更為輕鬆且安全的行駛過程。
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