每次開車直播時都會有粉濕問醫濕開什麼車,也有粉濕好奇醫濕是不是都開很好的車子,今天就開一篇來好好介紹一下我的三個兄弟、好朋友們。(如果對車子沒有興趣的可以跳過)
什麼?男人不是都把車當老婆嗎?沒有喔~
醫濕我的觀念老婆是老婆,車子是兄弟🤣
醫濕目前名下有三台車(全都手排)~
【第一台.小白】
1988年的Mazda RX7 FC3S Turbo II,這台車是醫濕人生中的第一台車,也是靠著自己在奶茶店打工賺錢買的,那時候才大一還大二的樣子。醫濕我是當年被頭文字D毒害的一群,因爲高橋涼介的一句「我對我的轉子引擎有絕對的信心」而產生興趣。後來經過自己上網研究和請教業界人士後,對轉子引擎瘋狂的著迷,所以當時存了第一筆買車錢首選就是RX7 FC3S。它是一台基本上沒有什麼電子輔助系統的機械車,當年我就是靠著這台車把自己的駕駛技術練上來的。
這台車有我難以割捨的情感和諸多心血,它跟我走過很多風風雨雨,也因爲是第一台車,所以就算壞了,我也是老二捏著砸錢在修。十年磨一劍,因爲生活遭遇和經濟狀況,我差不多用了十年在修它改它,而現在的它是台輪上450匹,車重僅1頓初的小怪獸。
當初買它時是瞞著我老母買的,因爲我老母認爲開車很危險,整天怕我車禍所以非常反對,而我老爸只說了一句「只要你能自己負責和負擔得起,老爸沒意見。」但瞞了老母兩年多,最後還是被她知道了,她見既然都買了有段時間了,只問我「爲什麼要買跑車?買台普普通通四門家用車不好嗎?」
這時我不得不提到我爸的一個朋友,他是道上的大佬,當年聽到我想買車,當我父母都不太願意時,他當著我父母的面對我說「買!年輕人就該買台車,最好還是台兩門的小跑車好好享受年輕的自己。」我非常認同,別想著等到自己年紀有了才想玩車,往往那個時候你已經沒時間沒心力了。
【第二台.大白】
2005年Mitsubishi Lancer EVOLUTION 8 GSR。醫濕的所在地冬天下的雪很可怕,由於小白是後驅車,在雪地裡的性能和安全性實在不高。曾經在大雪紛飛的夜裏,下班的我開著小白在還未鏟雪的高速公路上回家,一路上只敢開40,因爲稍微踩多一點車屁股就亂滑,然後看到一台Audi 用著它的壁虎系統從我旁邊以90-100的速度刷過,被洗臉的我決定我要入手一台四輪傳動的車子來因應冬天的雪地。
後來因緣際會之下,後來在2015年年初,小白進廠大修,剛好市場上有人放出幾台EVO 8代在賣,我跟師父討論後,在他的建議下收入了這台EVO 8代,而且很剛好的是它是醫濕我喜歡的白色。(當年其實已有EVO 10代,但價錢昂貴所以沒有考慮選10代。而且醫濕我這個人喜歡玩別人沒有的,由於EVO是直到10代才在加拿大上市,所以老款EVO都是進口,在加拿大的數量比日本製的壓縮機還要稀少。)
EVO 8是台任勞任怨的好兄弟,它沒讓我顧車過,唯一比較有花到錢的也就是修修老車漏機油、換了掛掉的原廠避震系統和渦輪翻新小升級而已,我沒有改很多東西,畢竟是代步用,所以雖然它的硬體足以調到輪上500匹,但我請師父壓在350匹讓車好開就好。
至於它的性能,三菱的全時四驅系統成績在車界和拉力賽事上有目共睹的,代號4G63T的鑄鐵引擎,相信懂車的人都知道它有多可怕,這邊就不再贅述了。
喔,對了,你們所熟知的短髮妹、外拍妹跟綠茶妹它都載過,是我三台車裡唯一載過三任感情的,這樣你們就知道這三段感情有多短🤣
【第三台.胖白】
2018年Honda Civic Type R FK8。有鑒於大白也有年紀了,我不想讓它冬天還受鹽、雪的危害,加上早年我都有在外診,大白的油耗有點吃不消,所以萌生了再買一台代步車來取代大白受苦。
那時候經濟上有寬裕一點,因此想買台全新車,至少不用三不五時就得東修西修的。我當時想著我已經有小白大白兩台性能車了,所以第三台就來個家用車吧,加上我老母希望我買「正常」一點的車,於是我就從各家日本車廠上去挑,最後選定要嘛Honda Fit(小車)或是Mazda CX5(小SUV)然後我跟家人說這兩台車時,我媽跟我說⋯⋯
「你孤身一人開什麼SUV !?」
於是被老母爆擊噴血後的單身狗我默默的把CX5從名單上移除,乖乖的進了Honda dealer 坐下簽了這台Civic Type R......
疑?
是不是哪裡怪怪的?
啊不是說好要買台普通家用車?
說好的Honda Fit呢?
很多人看到我簽單上寫著Civic Type R都問我是不是被魔神仔牽去買Civic Type R了?
藍鵝...他們並不知道,我就是我自己的魔神仔。我也不知道爲什麼坐在業務面前,明明都談好Honda Fit的價錢準備簽字時,我會多問一句「疑?那Type R勒?」我那時候看著Civic Type R的單不斷的告訴自己,多個3萬多塊而已,我就能入珠....啊不是,我是說入主紐柏林最速前驅車,要馬力要操控要空間要ㄏㄧㄠˊ咖稱一次滿足,然候我鬼畜的手就簽字了。
當時拿著單子的我走出dealer我還一副「我是誰?我在哪裡?我在幹嘛?疑?我簽了台FK8?」
至於這台Civic Type R FK8我這邊就不著墨太多,300匹的馬力說真的也不算什麼,但看過它跑紐柏林的就知道操控性有多可怕,很多大馬力的名車在賽道上都被FK8電到歪腰,直線上FK8的尾速快過近400匹的車,所以不得不佩服Honda的黑科技。
我在胖白身上沒有花什麼錢改,僅僅換了短彈簧和買了套Rays的名圈而已。因爲原廠其實就已經改好了才賣你這台車,算是非常佛了。
入手胖白後,醫濕我才圓了自己自駕長途旅遊的夢。(因爲小白大白有年紀,我不想太操勞它們,加上油耗傷不起,所以跑長途的重責大任就落在胖白身上😂)胖白雖然也是性能跑車,但它能文能武,舒適程度上,醫濕曾經連開好幾小時出遊,腰背也沒有不適感。(可能我對舒適度的要求也不高吧!)
我老母看到胖白後問我「啊你怎麼買喜美?」我說「性價比比較高。」然後老母看了一下尾翼說「你又買跑車?」
我:「妳不要看到什麼有尾翼的都是跑車啦!它只是一台很普通、最低配置的喜美!」
我老母要是知道這台我口中很普通的喜美在台灣要賣到200多萬台幣,應該會打斷我的狗腿。
好啦~三台車子就介紹到這裡,你們一定發現我的車全是日本車。是的,醫濕我對歐美車比較無愛,就像看謎片也是都選日本的(喂
不是說歐美車不好,單純自己無感而已,我承認現在很多歐美車動輒原廠就給你300-400匹甚至500匹,用最高端的電子技術,給你最享受的舒適和駕馭,你說BMW 的M3、M4或是M2CS不香嗎?賓士的AMG系列不香嗎?奧迪的RS系列不香嗎?
香~當然香。
車子快嗎?當然快。
這些都是擺在眼前的事實不能不承認,我心裡也都知道也很清楚。但是醫濕我就是對日本車有個情懷在,尤其是90年代到2000年初期的日本性能車。現在很多車廠生產的車是爲了滿足市場消費者的虛榮,當然也是爲了賺錢反正你要大馬力要多豪華,我做給你,你就掏錢就是。
然而當時90年代日本很多性能車的出現是爲了因應賽事,車廠爲了參加賽事才搞出這麼一台車,是有些比賽規則規定要有多少該車的市售量才能參賽,所以這些車才被作了幾台賣給民間。簡單說那個年代你有錢想買這些車,車廠還不屑賣你的那種感覺。這是爲什麼,我就算有了胖白,還是把小白大白留在身邊的原因之一。
如果真的要說有沒有喜歡的歐美車的話?有吧,唯一會想收藏的只有老的保時捷911 Turbo或是 911 GT2 RS,藍鵝...我買不起。🤣
好了,介紹個車扯這麼遠。最後來解個惑,時常有人問爲什麼當醫生了不買台能搭自己身份的高級車,如果不喜歡歐美車,那日本車也有像Lexus之類的高級品牌不是嗎?
我這個人是這樣,我並不認爲什麼身份就一定得開什麼車來襯托自己的地位。而且以我現在這個年紀開台Lexus或是雙B,大多人還是會覺得「你家有錢」或是「你家人買給你的」,這並不是我想要的。我反而覺得車的選擇和年齡、心境比較有關。
比如說,我寧可自己是個有了年紀的大叔駕駛著保時捷,開車門下車後被一旁的地方媽媽跟迷妹們說我是個很有品味的帥大叔,然後要約我去吃晚餐。而不是開了車門下車後被說「他爸媽買的」的洨孩。(我只是打個比方,不要高潮不要對號入座,我沒有仇富,我也知道現在很多年輕人賺錢能力很強。)
所以說,醫濕覺得現在自己這個年紀開個Honda, Mazda和Mitsubishi不爲過,而且誰說當醫生就不能改車玩車作個熱血醫師呢?當然啦,青菜蘿蔔各有所好,這篇文章僅闡述我自己的狀況,大家看看就好。
PS. 感謝台灣的車友幫我畫了這張圖,滿足我三台車同框的心願。(因爲家裡車庫不夠停,有兩台車停朋友家車庫。)
#我玩車改車不是爲了飆車
#我只是想跟別人不一樣
#有個性不是罪
#我想作自己
#好自在(疑
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,Audi 電動車正式登場!這次有 e-tron 和 e-tron Sportback 兩種車型。大家關心的充電站,Audi 要跟 Noodoe、華城以及 OASIS 等廠商合作,提供快充、慢充服務,也將提供 CCS1 的充電規格給其他品牌的車子喔! #audi #etron #sportback...
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🤔車市熱絡,智慧車帶動影像感測元件需求,同欣電(6271)有望受惠?
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電動車的話題你跟上了嗎?
最近除特斯拉股價再創新高外,蘋果、亞馬遜等確定加入戰局,
加上賓士、BMW、奧迪及其他美歐日等傳統汽車大廠紛推出電動車,
讓電動車再次成為投資人關注焦點,也激勵台系「電動車概念股」成為亮點。
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👨🔬同欣電的主要業務
同欣電主要代工CMOS感測元件的晶圓重組(RW)和構裝,旗下勝麗以車用CIS 影像感測器(Image Sensor)的COB封裝業務為主。
車用CIS訂單回溫,法人指出同欣電第4季RW晶圓重組產能利用率達90%,預估明年勝麗車用CIS封裝業績可重返成長。
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手機及車用市場可望為同欣電帶來大幅成長
同欣電去年在國巨集團接手後,今年完成併購勝麗,成為全球第3大影像感測元件封測廠。
在產業分工上,同欣電主攻影像感測元件的晶圓測試、晶圓重製;
勝麗則以組裝及成品測試為主(車用CIS的COB封裝業務)。
由於中低階手機鏡頭像素持續升級,美中貿易戰後全球分成兩大系統,未來客戶有更多機會拿到高階產品訂單。
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🤔同欣電去年6月合併勝麗,勝麗的大客戶ON Semi旗下Aptina是特斯拉CIS主要供應商,
因而晉身特斯拉供應鏈,因未來車用鏡頭畫素將持續往200萬畫素邁進,RW封裝技術需求將大幅成長,同欣電可望受惠。
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🧑💼營收比重
2020年營收比重以影像產品占營收比重約54.6%最高,其次為陶瓷電路基板占約18%,
而混合積體電路佔約19%、高頻無線通訊模組則約6%。
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六月的時候同欣電併購勝麗,從歷史資料來看,勝麗月營收在一兩億左右,把同欣電的月營收走勢扣掉預估勝麗的一兩億,還是呈現成長的趨勢。
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結論:
可以追蹤占比較大的CIS封裝業務,窺探未來盈餘可能性
因為CIS封裝是同欣電毛利率最高的產品、營運主要動能;以目前電動車產業的走勢來看,一切才剛剛開始成長
加上手機的需求的挹注,同欣電的月營收也在穩定成長中,後續發展值得期待。
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看到這種文章忍不住說
韓國也是啊,我之前在三星活動現場演講其實有提到
在韓國非常少看到日本車
大家在選擇上就是雙B、奧迪、海神等等
我昨天才知道外製車(韓國稱國外車叫外製車,不是外痔)銷售排行榜
保時捷居然衝到第四位,是韓國大家發財是不是囧
總之韓國購買車子上就是會分
買國產還是外國車?各有優缺點
國產車CP值比較高,維修、保固等等也比較便利
特別如果需要換零件,外製車都要等很久之外還很貴
但外製車就是乘車感比較好等等(這個不贅述,台灣人也清楚),但相對保養、維修費用都很高
韓國今年國產車銷售排行榜前五
現代GRANDEUR 72萬~107萬台幣
現代SONATA 58萬~83萬台幣
現代AVANTE 38萬~60萬台幣
GENESIS G80 130萬~153萬台幣
KIA K5 58萬~77萬台幣
前三台可以說是國民車,一直改設計上市
第四台GENESIS是韓國高級國產車品牌
我個人是覺得做的很不錯
韓國今年外製車銷售排行榜
賓士E class 157萬~199萬台幣
BMW 5系列 152萬~302萬台幣
福斯 TIGUAN 101萬~109萬台幣
奧迪A6 164萬~194萬台幣
賓士CLS class 216萬~271萬台幣
以上就可以看到兩邊價格懸殊很大
所以更不用提入手以後的稅金跟保養等等的費用
大家都是長遠經濟考量在買車子居多
是韓國國產車盛行原因
以往說韓國人為了愛國買車的時代已經過去很久了
台灣人對於韓國車子的刻板印象也需要更新一下
我自己來韓國開過韓國國產車
其實乘車感不差、內裝也不差、設計也很不錯
以往在台灣都會被洗腦韓國車就是爛車這種刻板印象
(還是是我年紀太大才有這種刻板印象?)
希望大家可以更新一下新資訊囉
跟我很常被韓國人問說
為什麼台灣人不買國產車都買日本車
我ㅠㅠ這個說來話長了
我對車子沒有研究,單純提供資料跟個人所見跟大家分享唷~
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買車可以創造美好回憶,但也可能是很「瞎」的投資有了車之後,生活範圍可以更擴張、更便利,你會擁有更多回憶。
網上很多是錯的數據只作看擺
賓士的維修費用同樣也是非常之高,就算是BMW、奧迪也不是它的對手,掃把佬車價便宜,但是維修費用卻非常高,所以說,想買這個品牌的車型,最好還是買一個全險比較放心!汽車數量、平均購車花費逐年成長,但近年車主對於售後服務,包括保養、維修等的滿意度,卻是逐年下滑,汽車維修技師人力不足。。
台灣是廠家/店家,香港是車房,大陸叫4s店/汽配城。
4s算是服務好,放心,坐邊喝茶看大片上網,推薦的不一定需要做,網上也很多假優惠券,沒師傅愿意認真講詳細資料知識,網上貼只有部分。
分為日常保養,一級保養,二級保養。
日常是收車後,出車前,行車中,安全檢查清潔補給為主。
一二級主要是行駛里程 時間為主。
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奧迪賓士bmw比較 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
身為一台性能SUV,除了性能數據要夠亮眼之外,動力系統出不出色、與車輛之間的溝通性夠不夠高,以及性格容不容易掌握等我相信都是這級性能休旅買家相當注重的部分,也是我們今天要拿來檢驗Audi SQ5的重要環節。另外我們也會列出同級競爭對手的報導來讓大家有一個更客觀的參考基準。
填補性能陣線 賓士AMG GLC43
http://bit.ly/2CQza6K
滿足男性各種需求 BMW X3 M40i
http://bit.ly/2CReUlB
Audi SQ5 詳細規格配備
http://bit.ly/2CRfoIr
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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依照我看車心得
賓士業務說:BMW小毛病一堆,奧迪太爛所以折價很高,volvo操控很爛
BMW業務說:賓士一堆外匯,操控開了就不想買,volvo是國民車
奧迪業務說:賓士內裝組裝品質差,價格貴太多,外匯一堆,volvo撞側沒我們強,操控差
volvo業務說:我們各種配備最有誠意,還更便宜
由此可知1A2B都在互相攻擊貶低對手
只有volvo,業務跟車主都是高素質的表現
奧迪妥善率這幾年在台灣真的沒以前那麼差了
反倒是我跟朋友講關於BMW跟賓士的比較
他們都說身邊開BMW的小毛病一堆
雖然奧迪他們也不推薦
但理由一律都是:聽說怎樣怎樣的
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.233.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1621101468.A.A9B.html
※ 編輯: bmwg8 (220.143.233.141 臺灣), 05/16/2021 02:08:28
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