不是對你沒感覺,是你沒開保時捷!!#保時捷今天正夯
來~~全新保時捷Cayenne Turbo GT亮相,640匹強勁動力,不論做什麼都無往不利❤️❤️❤️ https://reurl.cc/9ryoDV
-
-
#三重天際線
#Porsche #保時捷 #凱燕 #Cayenne
同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常,也在其Youtube影片中提到,奧迪Q8(Audi Q8 55 TFSI quattro S line )是Audi的旗艦轎跑型SUV休旅車與保時捷Cayenne有同款底盤,這次由十號員工試駕,用女生的角度分享這款旗艦休旅開起來的感覺跟tim哥的Mercedes-Benz GLA有什麼差別 #Audi #奧迪 #休旅車 加入我的...
「保時捷cayenne」的推薦目錄:
保時捷cayenne 在 8891汽車 Facebook 的最讚貼文
保時捷Cayenne Turbo GT正式發表
一如先前預告,保時捷Cayenne推出比Turbo更強的Turbo GT版本,台灣報價也同步出爐,售價950萬起。
●經過強化的4.0升V8雙渦輪引擎
●動力輸出640hp/86.7kgm
●紐柏林賽道7分38.9秒
#豪華車 #保時捷 #Cayenne
https://c.8891.com.tw/news/porsche/cayenne-coupe/13135?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily%20posts%20promotion
保時捷cayenne 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 全新 Cayenne Turbo GT :運動化跑旅戰將
#小編:征服紐柏林北環 輸出達640PS的高性能休旅
保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍,全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性,搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎,輸出640 PS (471kW) 強勁動力,奠定這款車出類拔萃的性能基礎。與同門Cayenne Turbo Coupé相比,Cayenne Turbo GT的動力表現再增加90 PS (67kW),最大扭力亦提升80 Nm,達到850 Nm,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒,縮短達0.6秒時間差,極速一舉上看300 km/h,比先前更增加14 km/h。
Cayenne Turbo GT擁有四座轎跑專有的運動化線條,搭載專為此車型開發設計的高性能輪胎,並標配所有保時捷底盤系統。其動力系統與底盤更是專為Cayenne Turbo GT而調校,先前保時捷測試車手Lars Kern以僅僅7分38.925的時間,完成全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道單圈,刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄,印證了這部Cayenne Turbo GT的性能表現。
與Cayenne Turbo Coupé 相比,Cayenne Turbo GT 車身高度降低了 17 mm,被動式底盤元件與主動式控制系統皆更新設計和優化,並精確校正以確保系統之間能的整合,以及卓越的駕馭感受與性能表現。舉例而言,三氣室氣壓式懸載系統強度提升15%,保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的減震特性與動力輔助轉向升級系統 (Power Steering Plus) 、後軸轉向系統皆因應車輛特性進行調整,保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 中的主動式防傾穩定系統亦由性能導向軟體控管,以提供更出色的防傾穩定性和抓地力、更精準的轉向表現,極更高的過彎速度。保時捷扭力分導系統 (PTV) 允許更高的扭力分配比,因此全面進化的前軸更保證了卓越的操控表現。Turbo GT的前輪較Turbo Coupé加寬1吋,負外傾角增加 0.45 度,提供專為Turbo GT開發的新型 22 吋Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎與地面有更大的接觸面積。保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 亦為此車型標準配備之一。
Cayenne Turbo GT搭載目前保時捷動力最強悍的雙渦輪增壓八缸引擎。Turbo GT 的 V8 引擎與 Turbo Coupé 的差異處在於基礎零件的更動,如:曲軸、連桿、活塞、正時鏈條傳動系統以及扭力震動減震調節系統。八速 Tiptronic S變速箱與保時捷循跡管理系統 (PTM) 亦進行改良,換檔反應更迅速之外,也配備了增壓空氣流動的水冷系統。Cayenne Turbo GT搭載專屬標準跑車化排氣系統,其特色為位於車後下緣中央位置的排氣尾管,包含尾段消音器,部分排氣管由輕量化且極度耐熱的鈦合金製成,並透過省略中段消音器的設計成功減輕整體車重。
Cayenne Turbo GT有全新冰極灰烤漆塗裝提供車主選擇。GT專屬的前保險桿、外觀醒目的前擾流板,以及擴大的側邊冷卻進氣孔,碳纖維形塑出的車頂輪廓,霧面黑色輪拱造型搭配22吋 GT Design輪圈施以釹銀色烤漆,共同營造出優雅的側面車身。同樣是GT專屬的還有縱向安裝於車頂擾流板上的碳纖維側板,後擾流尾翼尺寸亦較Turbo車款搭增加25mm,這樣的設計足以讓車輛於極速行駛時,再增加達40kg下壓力。碳纖維製成的後下擾流板更增添車尾的跑格
【全新Cayenne Turbo GT建議售價】
Cayenne Turbo GT NTD 9,500,000元起
#Porsche #Cayenne #Turbo #GT #高性能休旅 #征服紐柏林北環
保時捷cayenne 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最讚貼文
奧迪Q8(Audi Q8 55 TFSI quattro S line )是Audi的旗艦轎跑型SUV休旅車與保時捷Cayenne有同款底盤,這次由十號員工試駕,用女生的角度分享這款旗艦休旅開起來的感覺跟tim哥的Mercedes-Benz GLA有什麼差別
#Audi #奧迪 #休旅車
加入我的Line@生活圈⬇︎
@3ctim
訂閱3cTim哥副頻道⬇︎
http://bit.ly/36gDKs7
加入頻道會員⬇︎
http://bit.ly/2LoUuox
現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了
Apple https://apple.co/2IupRwH
Google https://bit.ly/3hMfwMn
Spotify https://spoti.fi/32ZflZS
訂閱3cTim哥主頻道⬇︎
http://bit.ly/2MgPy4H
訂閱Tim嫂頻道⬇︎
http://bit.ly/2PEnHMZ
追蹤3cTim哥即時動態⬇︎
instagram☛http://bit.ly/2HCZ52j
facebook☛http://bit.ly/2JyOGGK
Tim哥嚴選商城 🛍️ 3C購物
官方網站▶️ https://goo.gl/jW7cny
App Store▶️ https://goo.gl/67foDK
Google PlayStore▶️ https://goo.gl/l6B5Zp
*圖片內容截取自Google搜尋網站
**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫
保時捷cayenne 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
2020年8月總代理和泰汽車推出了2021年式的ES系列,在ES200的部份換上了全新的引擎,並新增了ES250 F SPORT的車型,搭載了F SPORT運動化懸吊,以及搭配了車身抑震拉桿。ES200頂級版的部份與ES250 F SPORT相差18萬元,差了那些配備?這些配備值不值得?跟著老爹一起來看看吧!
#LEXUS #ES200 #ES250
***精彩回顧***
遇上匯豐鄰家女孩!!MONEY差點HOLD不住!!
https://bit.ly/3B7KWar
有Auto Hold 要如何斜坡停車才不會傷車?!
https://bit.ly/3elhdAY
保時捷cayenne 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
Auto Hold要怎麼使用?斜坡停車時該怎樣做才不會傷車?停車時的順序有差嗎?開車幫幫忙告訴你...
#AutoHold #斜坡停車 #Andy老爹 #汽車教學
※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
***精彩回顧***
全新第五代KIA Sportage登場!BMW 2系列發表了!福斯推出全新一代 Golf R Variant!Bugatti和Rimac成為合資企業!
https://bit.ly/2T9jTKB
Tim哥被Tim嫂嫌棄了!!原因竟然是他?!
https://bit.ly/36DX1pX
保時捷cayenne 在 Porsche Centre Taipei 台北保時捷中心- Porsche Cayenne 的推薦與評價
... <看更多>