🚧道路挖挖哇~😲
這兩天看到有關道路的陳情及意見炸鍋,包含我之前爭取的『東勢街※東碇路口 截水溝鋪面高低差過大,以瀝青鋪面整平』昨天又開挖...
⚠️目前暖暖區兩條主要道路正在進行工程,造成用路人許多不便也有許多質疑,我們將所知的資訊ℹ️告知,也請大家多擔待(明年我們將有兩條示範道路等級的道路完成)
🚩第一條-東勢街道路改善計畫(公路總局補助經費)預計明年2月完成
🚧東勢街五大管線(汰換舊管)含電桿下地工程配合改善計畫一併施作,明年二月全線完成(比照示範道路2年不得開挖)
之前是因為東勢街✖️東碇路口已破損的相當嚴重⋯⋯(三年來修補了十餘次!)且有相當危險性⚠️機車容易滑倒、車輛行駛震盪過大
原本工務處要我們等電桿下地或是東勢街改善工程瀝青鋪面做到此段時再一起做,但我會勘時要求在5月就要先做!因為真的大小事故不斷,且車輛行經輪胎壓上水溝蓋的高低差,造成聲音過大非常擾民,所以沒有等下地工程就先進行銜接路面鋪設。
ps因為那時候台電的電桿下地期程時間沒有確定,有可能等3-6個月,為了行車安全我們沒辦法等!
🚧另一開挖是東勢街26巷口(暖暖聖光堂側)的新大樓公寓申請管線埋設
🚩第二條-源遠路汙水下水道管線埋設工程(含試挖)確定所有工程今年底前會完成
源遠路260巷至292號(碇內國小前至7-11)共試挖六處、292巷前至達麗社區前埋設汙水管以及後須將進行292巷至芳堤社區埋設汙水管工程
⭕️今年市府工務處已向中央營建署爭取到源遠路示範道路『規劃設計經費』,明年就會爭取施工經費來進行 #源遠路示範道路💯
屆時我們將有兩條平整好走、安全舒適的道路可以行駛(例如:麥金路、南榮路)🚘
💪旻勳擔任議員後不斷在議會爭取路平及示範道路建設在暖暖(幾乎各會期的臨時會、市府業務報告、市政總質詢都提到),其中源遠路現況真的是用 #乞丐路 🤦🏻 來形容不為過,整條路修修補補數十處,總算在明年將來完成<示範道路>!!✅也得到市長及工務處長在議會質詢回覆中確認👍
後天08/01-08/02將進行 源遠路 路面刨除加封 共計9處 局部方正切割
《源遠路方正刨鋪路段表》🚜
源遠路129之9號20m-4m-80
源遠路221號22m-3m-66
源遠路254號9m-3m-27
源遠路258號7m-3m-21
源遠路276號10m-3m-30
源遠路282號10m-6m-60
源遠路290號25m-3m-75
源遠路296號15.4m-4m-61.6
源遠路398號17m-3m-51
請用路民眾注意⚠️
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,西濱快速龍井到雲林口湖休息站 近100公里一刀未剪騎重機全路線 雲林段的區間測速停用了!? GOPRO 9 MAX LENS MOD #台灣快速騎透透 #MT10 #台61西濱 00:00大夜騎士全新片頭 00:18準備上西濱龍井交流道 01:12上西濱快速往雲林出發! 22:33即將進入西濱芳苑大...
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2021.02.18
咱們幾戶宿舍近來累積了一些待修繕的地方,
因為原本配合的水電工前陣子猝逝,
所以現在遲遲都還沒能處理,
公司和咩伴都有找了好幾組人馬,
只是似乎不太順利啊!
幾經波折之後,
這兩天救世主終於出現了,
原來是咱們巷子口的鄰居啊!
什麼?!
巷子口的鄰居不是一對在賣泰南美食的老夫婦嗎?
什麼時候還兼任水電工了?!
原來咱們巷子口另一面的房屋最近終於出租成功,
而房東請這對老夫婦去幫忙大整理環境,
咩伴一問之下,
原來老先生還精通水電修繕呀!
於是昨天先請他處理另外兩戶宿舍的大小事,
今天他就來處理咱們宿舍一樓浴廁的地面補強工程,
實在是讓泰泰好驚呆啊!
話說咱們鄰居都有各自擅長的強項呀!
先前老杯同事車子爆胎時,
大家面對不知該如何處理的皮卡,
想破頭都不知道該怎麼卸下放在車底的備胎,
鄰居A先生和鄰居E先生兩人見狀,
拿著工具來幫忙,
只見他們輕輕鬆鬆、一氣呵成就完成所有換輪胎的動作,
其他男丁們瞬間都變成路人了啊!
還有泰泰就曾經看過A先生和朋友們花幾天就搭建好了延伸到屋外的鐵皮屋頂,
後來還自己施工建造陽台和鋪整磁磚,
上周末甚至還自己做了好幾個曬衣組,
只見他從白天起就自己切割鋼材,
一直到晚上還戴著專業面具自己電焊,
一整個好MAN啊!
所以咱們巷子裡的鄰居,
各個都是生活中的高手高手高高手啊!
而且重點是,
大家平日裡守望相助、互相幫忙,
很有台灣早期農村時代的氛圍啊!
以前有捧油問過咱們,
怎麼不搬到哥姊們的學校附近呢?
這樣每天就能省下許多通車時間,
而且大人小孩都能睡得更飽啊!
其實不想搬宿舍的其中一部份原因,
就是咱們的好鄰居呀!
俗話說"千金難買好鄰居",
我們怎麼能確保搬家後還能遇到如此佛心的鄰居們呢?!
尤其咱們還是異鄉人,
更是需要好鄰居們的幫忙呀! \(★^∀^★)/
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2月27日零點零分正式開拆中博高架橋
好多市民朋友在關心,農曆年後就要進行的已經服役長達17年之久的中博高架橋拆除工程,這到底會帶來哪些變動,今(2/8)天下午我實際巡視一趟工地,聽取交通部鐵道局南部工程處、市府工務局、交通局關於工程進度及交維計畫的說明,逐項檢視中博橋拆除前配套計畫是否均已到位。
因應農曆年後交通動線大變革,中博拆橋行動預計從2月27日0:00正式開拆並持續9個工作天,預計在3月8日上午6:00,正式開通站西路6車道的南北向幹道。這比原先交通部鐵道局南部工程處預定要使用6個月的時間進行封路拆除之計畫,改採取閃電戰略,將以9天期間將九如路以北以及建國路以南的中博高架橋引道,予以迅速拆除,並於接續2個月內完全拆除中博橋橋身。
為此,市府團隊將與交通部鐵道局南部工程處成立「緊急應變中心」,在9天拆除工期內,全天候、全方位監控各項工程進度、交維措施、接駁動線、動態資訊揭露等工作,希望在2月27日工程啟動後,能夠最大幅度降低交通衝擊、減少用路人不便。
新闢的站西路工程,目前已完成排水系統、南北雙向各三車道之AC路面、人行道、路燈及號誌燈、標線、標誌及工區圍籬等工項,並因應全新的道路配置及線型,設計將兩端路口道路速率降低,因此為提醒用路人該路段線型變化,採用彩色鋪面顏色加強警示,除增加識別性外,更要求標線防滑係數在潮濕狀態下的實測值,要在65BPN以上,具有較一般標線(50BPN)更高的防滑係數,充分保障用路人行車安全。此外,施工單位也被要求嚴格落實鋪面厚度、密度、輪胎附著性、耐磨耗性、壓縮強度等施工標準。
即時資訊的揭露,如各項替代道路資訊、即時交通路況、施工封閉及交通管制措施等,都將提供用路人作為交通路線規劃的第一手參考指引,因此我也囑咐交通局及警察局,透過施工專區粉絲頁、手機APP、市府官方LINE等資訊平台,多管齊下提供民眾最新、最快的動態資訊;施工中與通車後的周邊道路,也要同步進行監控與疏導,讓民眾及早改道,避免交通壅塞。市府也與交通部鐵道局南部工程處多次協調,包含站西路的順平與銜接,同時加強施工安全、交維設施設置,讓站西路在中博橋功成身退後能順利接棒,繼續肩負高雄南北交通銜接的重責大任,運轉起高雄車站舊都心再獲發展的動能。
中博高架橋引道段拆除工程,預計自2月27日起至3月7日完成,並規劃於3月8日上午6點開放通車,感謝李昆澤委員、郭建盟議員、林于凱議員服務處、童燕珍議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、三民區及新興區多位里長、三民區宋貴龍區長及新興區邱瑞金區長的出席關切與建言;以及地方居民的諒解與包容,忍受短暫的不便,以迎接城市縫合後的新視野。或許已有民眾發現,建國路側與九如路側的槽化島,已換上由矮仙丹、錫蘭葉下珠、金魚草等植栽織的新衣,在農曆春節期間,也能為寂寥的車站工區,帶來一絲春的氣息,見證城市不停改變的萬般面貌。
誠摯期盼市府與鐵道局南工處通力合作的中博橋拆除工程,未來能成為中央、地方的合作新典範,我也期待市民朋友能夠藉此機會多加利用大眾運具,重新塑造這個城市的移動文化,市府團隊也會持續努力,讓綠色運具更為友善地服務市民。
#中博高架橋拆除
#高雄大代誌
#站西路
#高雄新風貌
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西濱快速龍井到雲林口湖休息站
近100公里一刀未剪騎重機全路線
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#台灣快速騎透透 #MT10 #台61西濱
00:00大夜騎士全新片頭
00:18準備上西濱龍井交流道
01:12上西濱快速往雲林出發!
22:33即將進入西濱芳苑大城段
37:50即將進入西濱雲林區間路段
54:21西濱雲林這段竟然在施工!要提前下了
55:56看到口湖休息站的LED告示牌喇!
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2012-08-07 11:18. coolwu wrote: 原來是這回事...曾...(恕刪). 你的工字樑鋁合金的 沒裝好鎖到滑牙就慘 由於風險高施工時間長所以這車定位通常都不便宜 調完要再重測. ... <看更多>
換輪胎施工時間 在 Re: [閒聊]換輪胎- 看板biker 的推薦與評價
時代的演進阿.......嘆
1.機車的輪圈有分鐵圈和鋁合金圈2種
鐵圈用撬棒容易作業,加上以前舊車的輪圈大多是銀色
所以就算是傷到,掉漆的地方也是接近銀色面.....
所以也看不大出來,要做到你看不出來,鐵銀色圈挺容易的
但如果輪胎變石化胎,要出來很難出來,那一下可真的會傷到妳容易看的出來
何況現在一堆車 連鐵圈都開始不再用銀色
2.鋁合金圈是比較難用撬棒作業的,加上顏色多變化,不傷到妳看不出來很難
如果是鋁合金圈+石化胎 就準備傷的深了
但是如果是用拆胎機,我可以百分之百確定不會傷到
※ 引述《waqqapple101 (無爆)》之銘言:
: 某天經過車行
: 覺得少了什麼東西說不出來
: 剛好有人把車推了進去
: 表示要換後輪
: 我才驚覺"他們家少的就是拆胎機…"
: 只見師父熟練的打著電動扳手
: 取下後輪再拿出撬棒
: 拆、裝輪胎,打氣、後輪上車
: 調整煞車、檢測胎壓
: 整個施工時間十分鐘有找
我以前這樣換了5年的後輪,是不倒車,只拆排氣管
後輪都不用下車的,當然連調整煞車的工都省了
我爸更強 以前連排氣管都沒拆 不倒車 墊高就直接換了
時間當然快到客人很驚訝,但是傷到的地方只有做的人知道
後來時代變了,所有的新車都以鋁合金圈都主流後
掉漆會很明顯,所以都只用拆胎機了,
而且我可以跟妳說,用拆胎機真的沒掉過漆
只不過換胎速度真的沒有用撬棒快
不過有時候還是得用撬棒,就是後輪生鏽到拆不下來時,
我還是得用撬棒換輪胎
: 而且該名車主輪框烤漆依然完好
: -----敘述一個段落-----
: 看著很多網路店家打著
: “拆胎機不傷輪框”之類的廣告
: 可是仔細看看拆胎機
: https://www.chuanjack.com.tw/pic/p/fmazvy/TE-35TI.jpg
: 也是夾住輪框、轉動把輪胎拉出來
: 那麼翹棒的槓桿原理
: 為什麼被說會傷輪框?
: 還有多少店家是用撬棒換輪胎的?
用拆胎機時 翹棒不會碰到輪圈
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