bmw 老5系列 方向盤裝飾貼
材質:abs
年份: 03-10年 E60 /E61
顏色:碳纖紋路
規格:約 長24.2 寬11.8 高3.6CM
數量:1入裝 (附背膠)
編號: A0675
https://shopee.tw/product/465547/11054245174/
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,BMW在今年帶來全新的3系列,在330i之後320i M Sport映入眼簾,成為入手3系列最親民的選擇,與前代相比新一代的3系列尺碼再度放大,車室空間更好,但在空氣動力與科技挹注下油耗與加速表現也都更勝以往,但他真的有辦法滿足Bimmer的高要求嗎? 車款詳細介紹: http://bit.ly/...
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【期待又怕受傷害】
寶馬公布了最新一波關於大改款M3 Sedan及M4 Coupe的最新進度,廠方確定在今年九月中正式發表兩款新作,動力部分採用3.0升直六渦輪引擎,規格有標準款480匹及510匹(Competition)兩種選擇,峰值扭力從66.3kgm起跳,標準款有六速手排,自排方面會以八速M Steptronic手自排變速箱取代雙離合。驅動系統方面,初期還是會以後驅為主,但稍後也會有四驅M xDrive的選擇,相信這套四驅應該會提供模擬後驅的功能。
至於大家也相當關心的造型設計,從廠方提供的預告圖不難看出,造型還是會以3系列及4系列為基礎並輔以空力套件點綴,是的,期待又怕受傷害相信是所有M迷此刻的最佳寫照。
#BMWm3 #BMWm4
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BMW全新4系列規格曝光!除了鼻孔變大,車高壓低輪距加寬,操控性能再升級!
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BMW在今年帶來全新的3系列,在330i之後320i M Sport映入眼簾,成為入手3系列最親民的選擇,與前代相比新一代的3系列尺碼再度放大,車室空間更好,但在空氣動力與科技挹注下油耗與加速表現也都更勝以往,但他真的有辦法滿足Bimmer的高要求嗎?
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50年代Volvo推出第一款旅行車Duett後,便有著"旅行車專家"的美名,而新一代的V60在海外推出後,好評如雪片般飛來,這也讓我們對於他的表現更加期待,新一代的V60換上全新SPA平台,與家族90車系採用相同基礎,也讓他在空間上註定有著優於同級的表現,加上相對親民的售價,看似無懈可擊,但真是如此嗎?就讓我們用這集節目帶你一探究竟。
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Audi A4發表至今雖然有些時間,但良好的體質與優異的操控感讓他在歐洲依然熱銷,不過在台灣卻不然一樣車兩樣情,慘淡的銷量被同鄉對手Benz、BMW拋在後頭,這次就讓我們來看看Audi A4的本質到底如何?它是被市場低估的好車嗎?
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原文內容:
大改款 BMW 5 系列全球首發!純電 i5 搶鋒頭 最快有望年底國內現身
2023-05-25
文/記者陳弘智 圖片來源/BMW
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步
帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 1
0 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。
全新大改款 BMW 5 系列全球首發,將在 10 月正式上市,最快有望在今年底導入國內。
經過改朝換代之後,大改款 5 系列車身尺碼來到 5,060 x 1,900 x 1,515 mm 之譜,整體
車格有所放大,軸距也同步增加 20mm 達 2,995mm,可提供同級最佳的乘坐空間。
大改款 5 系列車格又再放大,車長突破 5 米,軸距增長至 2,995 mm。
在外型方面,大改款 5 系列採用放大面積的新款雙腎水箱護罩,並導入 Iconic Glow 飾光
設計突顯氣勢,兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識,搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型,共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。
在新世代設計語彙的妝點之下,大改款 5 系列擁有豪華又不失動感的嶄新面容。
M60 xDrive 透過 M 款車頭護罩式樣,強化面容的性能氣勢。
同時,車側則比照 BMW 新世代車款採用平整化車門把手,並取消了原本的 Air Breather
導流孔,讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落,至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意,並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。
車尾造型極具層次感,水平式 LED 尾燈也提升視覺張力。
車內則採用 12.3 吋數位儀表搭配 14.9 吋觸控螢幕的一體式曲面螢幕配置,營造出簡潔俐
落的科技質感,並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵,再透過環繞光幕內裝飾板
,營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。
車內搭載 BMW 新世代車款慣用的一體式曲面螢幕,並採用最新 iDrive 8.5 車載系統。
大改款 5 系列擁有 2.0 升四缸、3.0 升六缸汽柴油 +48V 輕油電、插電式油電與純電等多
元動力編成,其中又以 i5 純電車型最受矚目,採用單馬達後驅設定的 eDrive40 具備 340
匹/43.9 公斤米的動力輸出,而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
,分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速,兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組,eDrive40
最高續航里程為 582 公里,M60 xDrive 則為 516 公里,快充 10 分鐘即可補充 156 公里
續航力,並能在 30 分鐘內完成 10~80%充電。
i5 採用第五代 eDrive 純電動力系統,搭配 81.6kWh 鋰電池組,擁有最高 582 公里續航
里程。
M60 xDrive 擁有 601 匹、83.6 公斤米的強勁動力輸出,僅需 3.8 秒即可完成零百加速,
成為大改款 5 系列性能旗艦。
心得/說明:大改的五系單看圖片真的不差啦,要比醜度我認為目前的大改七系還是冠軍。
一皿皿一
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